昨天，奥迪首款SUVQ7在中国市场正式上市，此次投放市场的是奥迪Q74.2FSIquattro车型，其价格区间在112万－128.7万元之间。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，强调运动性、舒适性与越野性。

　　但业内人士对奥迪Q7的中国市场并不看好，“油价的高涨、消费税的调整，都对大排量SUV提出了更严峻的挑战。”业内人士表示，“竞争对手众多更是奥迪Q7所必须面对的问题。”

　　7月1日，借关税下调之机，大众调整了途锐及辉腾售价。其中辉腾V8为108万元，途锐V8限量版为102万元。与Q7具有相当动力的宝马X54.8is售价也直落14万元，目前最低116万元。另一款具有340马力，与Q7动力接近的保时捷卡宴S4.5也大降9万元，现售价119万元。加上林肯领航员、凯迪拉克SRX、雷克萨斯RX300、LX470等产品，在纷繁的豪华SUV面前，奥迪Q7无论是从品牌档次还是价格上，并无明显优势。由此，业内人士认为，后来的奥迪Q7能否突破逆境，还有待于市场的进一步考验。

　　据《每日经济新闻》从经销商处了解到，按照初步计划，Q7今年在中国市场并无太高的目标，供应中国的数量仅为1000辆。另据了解,3.6LQ7将在11月份前后引进。

出处：每日经济新闻