记者昨天从北京市发展和改革委员会了解到，为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》精神，市政府研究决定从4月1日起，解除对1.0升以下小排量汽车的限制。　　

　　鉴于长安街作为重大国事、外事活动主要路线的特殊情况，除双向最内侧车道分时段禁止排气量1.0升以下小轿车行驶外，其他车道取消对1.0升以下小排量轿车的限制。

　　取消二、三环主路最内侧快速道对1.0升排量以下小客车的限制；长安街及二、三环主路对其他车型的限行措施维持不变。

　　今晨现场

　　“限小”解除第一天奥拓开上长安街

　　今天是北京解禁小排量汽车的第一天。

　　上午10时，记者站在长安街王府井路口由东向西方向，到10时10分，有四辆蓝色小奥拓开过。

　　记者还看到，在进入长安街的各个路口处还立着一种标志牌，上面写着一些车型禁止左右转弯上长安街，其中一种车型叫“轻型小客车”。记者随机采访了几名出租车司机，他们对“轻型小客车”的理解就是小排量汽车。

　　记者就此问题咨询了车管所，一名工作人员说：“这牌子是早就立出来的，轻型小客车包括小排量汽车，但还包括一种吉普车。”“限小”解禁，其实这块牌子对符合环保要求的小排量汽车已经没有用处了。

　　“限小”背景

　　从上世纪九十年代末以来，北京的交通形势开始越来越严峻。

　　随着车辆的增长速度加快，为了防止拥堵的产生和大气环境的破坏，北京出台了“限小”政策。交管部门当时称，长安街的流量非常大，还有一定的政治特点，因此对一部分排量小的微型小轿车进行了分时段限制。

　　公众反应

　　车主论坛反响热烈　开始组织“购车团”

　　北京解除小排量车限制的规定出台后，车主论坛、4S店都已开始产生反应。

　　记者上午在奇瑞QQ的车主论坛看到，有3拨人马在同时组织团购。虽然上午刚传来解禁“限小”的消息，论坛上已有不少留言。有留言称，0.8排量的QQ现在也能驶上长安街了，以前还对这车心存顾虑，现在比较放心了。记者还看到，奥拓车主论坛也很热闹，一位署名mu-sic_lzj的网友在论坛发表文章，题目就叫作《我是奥拓车主，今天可以上长安街啦！！哈哈！！！》。

　　北京市亚运村汽车交易新市场的奇瑞4S店北方瑞通工作人员表示，今天上午来看车的顾客来了十多拨，比以前明显增多1/3以上。

出处：法制晚报