两款尚未上市的国产高级红旗轿车在第四届长春汽博会上格外引人瞩目：一款是要到2008年才能投产的概念版顶级轿车HQD，另一款是将竞争对手定位于国产奔驰和宝马5系的HQ3，不论哪一款，其外形和内在品质都透露着红旗高贵的血液。

　　红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车，是一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。该车配备了丰田4．3L　V8全铝轻量化设计的高性能汽油发动机，与6速手自一体变速箱相匹配，驱动近5米长的宽大车身百公里加速仅需7．3秒。同时，ABS、EBD、VSC(车辆稳定性控制系统)、TRC(驱动防滑控制系统)等一系列高科技电子装备确保了整车超群的操控性和稳定性。

　　此外，红旗HQ3采用了全方位碰撞适应性车体，配备了制动型主动避撞系统、主动转向头灯、轮胎气压报警系统、前排安全带报警系统等，并在前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘的基础上增加了前排膝部气囊。在夜间，红旗HQ3所装备的夜视系统将发挥至关重要的作用：车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射，在前风窗下方的显示屏上就会显示出行人或障碍物的虚像，最远能看到车辆前方250米的距离。

　　长期以来中国的自主品牌大多为经济型轿车，至多为中级轿车，豪华车市场全部被外国品牌的进口或合资产品所占据。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰说，自主品牌应该如何发展？我们认为只有走合作发展的道路，通过引进、消化、吸收，才能不断提升红旗品牌的知名度、影响力。

　　HQD和HQ3就是这种思路的一个结果，有了这两款产品，一汽更加坚定了走“豪华车”之路的决心。张丕杰也证实说，红旗要走豪华车之路，一汽也有能力把红旗品牌做强。

出处：新华网