宝来1.8T上市以来一直是叫好不叫座

　　宝来1.8T买断销售清库存

　　车市上宝来1.6和1.8的车型销售十分火爆，部分车型甚至卖断了货，宝来家族中的“大哥”1.8T却在自贬身价。上周五，京城四家一汽大众经销商买断销售800辆宝来1.8T，把1.8T的价格拉到了上市以来的最低价：16.29万元。有经销商透露，一汽大众现在共有3000多辆1.8T库存车，买断销售的都是库存车。此次清空库存后，1.8T将停产或转为订单式生产，取而代之的将是即将推出的全新的宝来运动款。

　　销售骤火

　　一直以来宝来1.8T的销售都不是很理想，但这批特价车的推出使得它的销量爆涨了近60倍。

　　在参与此次买断销售的一汽大众经销商亚之杰伯乐店里，促销开始不到一周时间已经有40辆特价车交付到用户手中，还有80辆左右的订单。据该店负责销售的古先生介绍，在此之前宝来1.8T一个月的销量也就在3～5辆左右。而同系列的宝来1.6L月销量可以达到60辆左右，就是1.8L的月销量也有20～30辆。他认为喜欢该车型的消费者为数不少，但由于1.8T的定价区间偏高，竞争对手太多，销量一直上不来。现在价格区间整体下挫2万元，宝来1.8T的优势就表现出来了。

　　硬伤颇多

　　除了定价上的“曲高和寡”，宝来1.8T配置偏低、养护费用高等弱点，让很多私家车用户最终放弃了购买。

　　从宝来1.8T的定位来看，它强调的是驾驶者之车，在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念。在20万元左右的同级车里面，宝来1.8T的外形尺寸、车内空间和轴距都是最小的，这对汽车驾乘空间要求较大的中国消费者来说确实是一大硬伤。而且特别配置的涡轮增压阀只有在发动机高于2000转的情况下才工作，对于那些在市内开车上下班的人来说根本用不着。

　　在维修养护方面宝来1.8T的费用也不低，换机油、三滤的配件价格是268元，再加上工时费119元，整个费用在387元。

　　据一位非常喜欢宝来1.8T的车主介绍，该车配有涡轮增压系统，但因为这个系统是高技术含量的，所以也是个“吃细粮”的，一不小心这身价一万多元的宝贝就会因为使用不当而损坏。比如说跑过高速后，一定要凉车几分钟后再灭车，如果直接灭车涡轮增压阀就很容易损坏。前年还曾经发生过宝来1.8T轿车点火线圈全国告急的事件，对这款车的形象有一点儿影响。

　　改推新款

　　厂家方面对宝来1.8T买断促销事件没有给出明确的原因。一汽大众公关公司负责人杨平说：“宝来1.8T不可能停产，好比说1.8T是父亲，1.8T运动款是儿子，不可能为了儿子而不要爸爸了。”他表示运动款肯定要上市，现在只是一个时间问题。

　　业内人士认为，此次宝来1.8T大幅降价促销，可以看成是一汽大众即将对宝来系列车型进行战略调整的信号弹。调整后，宝来1.8将成为宝来车系的主打车型，1.8T将通过订单式生产过渡后完全淡出市场，取而代之的将是宝来1.8T运动款。运动款与现在促销的1.8T相比，动力性和运动感表现更加突出，消费人群指向更加明确，但价格肯定也会相当不菲。　

出处：京华时报