昨天记者从神龙公司获悉，由于生产线设备整顿，受其影响，目前正在热销的标致307会停产整顿半月，五月下旬恢复生产。神龙汽车表示，设备整顿不会影响神龙旗下两个品牌的产量。

　　对此次标致307停产整顿的原因，神龙汽车公关部有关人士昨天在接受记者采访时表示，停产的主要原因是对生产线上的设备进行例行检修，其中检修的对象主要是对生产标致307部分的设备，“检修从5月初开始，大约半个月左右，标致307就可以恢复正常，但此期间雪铁龙品牌的生产不会受到影响。”不过，神龙汽车向记者表示，在生产整顿完成之后，会在下旬增加标致307的生产安排。“根据整顿和安排计划，雪铁龙品牌4款车型和标致307的月度计划不会受到影响。”神龙表示。

　　对于神龙公司的生产整顿，神龙汽车旗下的东风标致商务部表示，不到20天的停产整顿主要是工厂工业计划安排，不会对标致307的销售产生很大的影响。“4月份刚刚出来的销售数据统计显示，标致307销售达到4100辆，这个销售成绩创下该车型去年8月份开始销售以来的最高纪录。”东风标致市场部人士向记者表示。

　　不过，销售终端对于标致307的旺季停产抱怨不少。“工厂停产肯定会影响到我们的销售。”昨天，沪上一家东风标致的经销商负责人向记者表示，“今年以来，工厂的生产跟不上市场，已经影响我们的销售，1.6L的标致307几款车型目前还要等待2个星期左右，这次停产肯定会增加客户的等待时间。”

　　去年神龙汽车爆出9.85亿元的巨额亏损，今年是神龙“P2+2”(降低成本40亿元)计划的关键一年，作为降低成本的关键，目前神龙正在努力提升标致307和雪铁龙品牌中的赛纳和毕加索的国产化率。“从今年以来，神龙汽车的工厂生产一直无法满足市场日益扩大的需求，雪铁龙品牌部分车型从今年3月份以来一直处于缺货状态，主要原因就是受到提升国产化率的影响。”昨天，一位汽车专家向记者表示，“神龙工厂内部雪铁龙和标致两大品牌共线生产，提升国产化率的同时必然会对排产产生不同程度的影响。”

　　国产标致307今年1~4月销量

　　1月 2500辆

　　2月 2200辆

　　3月 3500辆

　　4月 4100辆