【华夏汽车网报道】2005年1月，美人豹05款在全国同步上市。05款美人豹1.3L的市场零售指导价为7.98万元，其1.5L则售8.98万元。但是上市不到1个月，由于货源短缺，美人豹不少地方的二级经销商把仅留的几辆跑车进行加价销售，1.3L 05款美人豹卖到8.38万元，1.5L卖到9.48万元，与1月初相比，无形中调高了4000到5000元不等的售价。据记者了解到，杭州有一款05款美人豹价格标到11.98万元，涨价30000元。据当地经销商介绍说，该款车还很畅销，顾客现在如需订货提车，只有等到春节后才能保证提到现车。

　　无独有偶，1月初，新捷达基本型的售价由8.7万元涨到现在的9.7万元，涨价幅度为1万元；奥迪在1月初把所有车型调整回2004年国庆节前的价格，即上涨2万元。与此同时，进口车比如日产奇骏、本田思域、凌志、三菱、Volvo S80等车型也开始涨价。

　　在去年的降价潮中，大家听到最多的就是降价两字。一味的降价对于消费者来说并非是好事，因为有些厂商的降价是以牺牲厂家与经销商的利润为前提的，厂家商家不挣钱，服务就跟不上来。紧接着，今年年初车市上传来一个相反的声音：涨价。从新捷达涨价1万，到奥迪上涨2万，再到美人豹3万涨幅，以及进口车的普遍上涨，似乎涨声一遍。但行业人士并不看好，车市价格上涨不是一种潮流，而是少数经销商自行的短暂行为。

　　奥迪的价格上涨，是结束了从去年国庆期间开始的优惠促销活动，恢复到原来的价格。那么美人豹05款价格的上涨，则是由于美人豹部分畅销车型断货所致。针对涨价一事，美人豹北京地区的经销商一语道破了其中的苦衷，他们10天前订的车到现在才到位8辆，而目前接到顾客交了预付款的订单就有20多辆，绝大多数顾客是年前要求提车的，而这一现象对于美人豹经销商来说是普遍存在的问题。这样一来，难免导致一些二级经销商趁畅销之际小幅度涨价销售。

　　据美人豹公司提供的一份数据显示，2005年1月，美人豹共销售跑车612辆，接受预订900余辆，与去年同期相比增长超过300%，而美人豹1月份的实际产量为469辆，产销逆差143辆，预定逆差400多辆。上述数据表明，就是2月全月不卖车，这样的产量才能弥补上1月份的预定量。

　　美人豹公司的负责人也明确表示，对于部分区域二级经销商的自行提价行为，公司坚决不允许这种作法。同时，他也认为舆论对有关商家售价上涨30000元这一说法是不准确的，因为美人豹自去年首先在国内倡导个性化的营销模式后，许多经销商就根据顾客的需求来量身订制个性化的跑车。据他了解，杭州的经销商推出的11.98万元跑车，就是个性化量身订制的一个例子，该车在根据顾客的需求后在工厂就已经增加了许多人性化的配置，可见这不是涨价行为。对于如何满足市场需求问题，这位负责人解释说，公司已经在设法扩大产能，到今年3月份基本上就能满足市场的需要，涨价这一现象很可能就会被抑止住。

　　专家普遍认为，近来，一些品牌价格上出现小幅度上升，这是市场行为，不值得大惊小怪。虽然由于大环境的影响，部分畅销车型有涨价的趋势，但是个别车型的涨价并不会影响到目前汽车市场的大趋势。业内人士也表示，春节前消费者对汽车的需求量会普遍增大，一些车型的价格也会有一个小的上调，但是随着节后需求量逐步减小，各项政策的落实，车市的涨价浪潮会逐步消退。