位于怀柔西北，沿我们所走的路线，行程不过83公里，行车时间不超过两小时，很适合一天出游的选择，可以惬意地看看山，游游水，也可以踏踏实实住上一天，面西湖赏山中明月，对长城发思古悠情……

　　小西湖最大的特点是依山傍水，加上明代长城遗风，春夏秋三个季节都适合游玩，因为青山绿水，爽心悦目，冬天树都光秃秃的了，不知道还好玩不？没有考证暂不发表意见。

　　10月4日，正是十一长假的中期，天气延续了前几日的晴朗，我们在马甸上八达岭高速，一路上车不多（早起的好处），时速最高达到110公里/小时（车上有人昏昏欲睡，没敢跑太快）；在昌平西关环岛出口出高速（费用15元），环岛直行，沿长陵方向走了一段国道后上省道，继续直行至距长陵1公里处的一个小十字路口，根据路标指示的九渡河方向向右走上一条磕磕蹬蹬的小路；沿此方向在山里穿上穿下，依次经过老君堂、黑风寨、栗辛庄、北庄，至此出昌平，进入怀柔区；走出北庄，在一个T形路口左转往黄花城方向（右转是银山塔林）；到达黄花镇，见一个Y形岔口左转（向右往慕田峪方向）；出了黄花镇，经过一座不大的石桥，到达黄花城岔路口，左转进入小西湖自然风景区（右转是黄花岭长城，凤凰岭方向）。我们当然向左前行，一路上完全不像要到风景区的样子，人稀路窄，半路上还出现了惊险一幕，一匹驴妈妈带着小驴在路边吃草，不懂事的小驴突然冲向QQ，吓坏我们了，赶快打轮，天啊，难道要自杀？不过山重水复疑无路，柳暗花明又一村，终于看到了水（山嘛，一路都在看，就不提了）终于看到了小西湖的牌匾，乖乖上交了每车10元的入园停车费用和每人16元的门票支出，我们终于走进了一路寻觅的小西湖。眼前，一座大坝赫然挺立，一泓碧水随风荡漾。

　　小西湖其实就是西水峪水库，比起怀柔水库小很多，但它的大坝依山势而建，水质清澈，映衬两岸青山，山脊上的古旧长城更增添了它的文化内蕴。在这里可以尽情地潜藏不露却亘古不变的原始魅力顺山势走上大坝后（也可以将车开上大坝，却少了运动的乐趣），可以有两条游玩路线以供选择，一条是水路，划船顺水向上，划过吊桥，划过长城断垣，一直到小岛，沙滩……风清云淡，绿水蓝天，青山茂树，荡舟湖面，欣赏水下长城，嬉戏两三小鱼，不在鱼而在其乐也。另一条则是走陆路，站在大坝上我们老远就看见一座摇摇晃晃的木索桥，充满野趣，于是我们选择了陆路。一路上我们置身于郁郁葱葱的山色间，行进在崎岖狭窄的山路上，趟水穿路，循溪探胜，时不时经过一座木索桥，透蓝的天空映衬着幽绿的湖水，清凉的湖水轻佛着岸边的小草、山石、静谧而清澈，古朴而轻松，我们真切地体验着山水悦目的心跳和长城原始的震撼！

　　说说值得一提的景点：

　　1、游泳池：大坝下游有一个很大的自然水游泳池。想像着在难以忍受的骄阳酷暑下，能够躺在这清凉的湖水中，抬头是蓝天白云，身边是习习清风，两岸是杨柳依依，怎一个爽字了得。

　　2、木索桥：看似年久失修，实则晃晃悠悠，可是真的很有趣，就好像明明带了很多面包，但大家却对我带的窝头更感兴趣。不过真的很破旧，有的木板很薄，我们都不敢踩上去，只能跨过去，管理人员甚至提醒我们一次最好只过4个人。

　　3、沙滩：所谓沙滩，其实是一个湖心半岛和一片沙地。湖心半岛上有喝茶的凉棚，充饥的小店，露营的帐蓬，还有，嘻嘻，两只超级大狼狗看守的厕所。沙地上，不用说，一片白沙，不知从何而来，虽没有三亚沙滩伯白沙细致，却也将湖水过滤得更加清澈。

　　4、明代板栗园：从沙滩走过两座简陋的小木桥即可一达明代板栗园。这可是个很大的板栗园，满地都是刺儿球和裂开了青绿板栗。据说，这是明代守城将士三分守边、七分垦种、辛苦劳动栽培的大明板栗，是京郊独一无二的人文奇观。

　　5、水下长城：这里的长城是黄花城长城的一部分，保存完好，气势雄伟，特别是水上长城乃西水峪景区一绝，除了在山海关老龙头处，这是仅有的水中长城。从木索桥上可以清晰地看到长城慢慢没入水中，若非亲临其境，不知还有此等奇观。

　　野餐结束往回返，吃饱喝足就犯困，大家开始琢磨有什么近路可走。根据村民指点，确有一近道可以直达大坝下，但要收“过路费”。出于懒惰和好奇，我们决定走近道。从湖心小岛上一座木桥，一路都在找收过路费的地方，好像我们迫不及待地要交费似的。终于看到哪个传说中的收费的老太太，她看见我们一地人走过来，赶紧关上那扇唯一的通道——木栅栏门，每人一块，在我们七嘴八舌的砍价下以五元八人的战果胜利通过。到底是近路，去时七拐八绕走了两个小时才到板栗园，回来居然只用了不到半个小时。

　　开车踏上归途，本以为时间还早，可以选择一下来时路上看到的采摘园摘些新鲜蔬果回家，也可避免天黑了走山路，没想到顺利走过山路来到长陵路口时碰到了大堵车。堵得采摘的心情也没了，只盼快快通过这片废气弥漫的地方。再次呼吁司机朋友们在路窄时遵守交通规则依次通行，不要抢别人的车道，严重影响行车速度（跑题了）。

　　慢慢地终于蹭到了高速，唉，终于可以回家了。