拥有一辆私家车，是件令人愉悦的事情。但是，市民郑先生购得的一辆奇瑞“风云”汽车，却给他增加了挥之不去的烦恼。新车开了才一个月，熄火、空调异响、空气助力泵故障等大大小小问题接踵而来。屡修屡坏，屡坏屡修；想要退车，销售商却死活不同意。无奈，郑先生只得将汽车销售公司和奇瑞汽车公司一并推上法庭。昨天，此案在闵行法院开庭审理。

　　“新车一共开了8000多公里路，其中至少有5000公里是为了修车！”为了这辆“麻烦车”，郑先生憋着一肚子气。去年7月，在漕宝路上一家汽车销售公司，郑先生看中了心仪已久的奇瑞“风云”轿车。性格直爽的他当场付款购车，并支付了3年3个月的保险费11550元。

　　去年8月29日，郑先生如愿地将新车开回了家。然而，愉快的心情仅保持了一周。新车时常犯“愣”，尤其是在等待红绿灯时，往往一挂空挡，车子就熄火。在经历数次尴尬后，他将车子送修。维修人员告之，车子的电脑板坏了，更换即可。郑先生随即同意。没想到，就在电脑板换好回程的途中，熄火现象再次发生。更令他不解的是，此后，除了熄火外，电脑模板故障、空调异响、离合器失灵、空气助力泵故障等一系列问题相继出现。坏了修，修了坏，一直不能恢复正常。无奈下，郑先生放弃了修车的希望，并在与销售商协商退车未果后，诉诸法院求助，要求退还购车款9万余元，并赔偿经济损失2万元。

　　但昨天的法庭上，被告及奇瑞特约维修站的辩称却与郑先生大相径庭。据奇瑞汽车公司在沪特约服务站站长张建华介绍，郑先生的确曾开车前往该处6次。排除一次汽车保养和一次对空调异响的维修外，其余4次都是反映熄火问题。但经仔细检查，车子的零部件基本良好，无异常。后经数据检查，也只发现稍有误差。为了让消费者放心，最终为其更换了气缸盖。可是，事后，郑先生仍不断反映车辆存在其他问题，并在没有拿出充足理由的前提下，要求退货，令他们无法接受。

　　此外，张建华告诉记者，车辆出现熄火一般有两种原因，一是车辆本身故障，另外一个就是驾驶员操作原因。“如果新手操作不当，也有可能导致车辆意外熄火。”

　　庭审中，被告方拿出的一份检测报告标明，郑先生的车子存在凸轮轴配气相位错误，需要更换气缸的分装总成。但对于该车的故障是否属于必须退车的“严重问题”之列，则必须由上海机动车检测中心鉴定后，才能进一步认定。

　　庭后，记者致电该汽车销售公司总经理沙关荣。他表示，郑先生的车子完全可以修复，是消费者自己拒绝维修。“原告能否退车，关键在于是否符合产品质量‘三包’的退货条件。”汽车销售公司代理律师表示，此案只有进行车辆检测后，才有进一步说法。  

　　购车，请尽量签订格式合同

　　随着人们生活水平的逐渐提高，汽车也开始成为越来越多人的消费对象。可是，由于价值不菲，汽车不可能像衣服一样随意更换，甚至无条件退货。那么，在何种条件下，消费者有权换车？当车辆出现何种故障时，才可以要求退车呢？

　　据悉，根据《消费者权益保护法》第四十五条规定，对国家规定或经营者与消费者约定包修、包换、包退的商品，在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。同时，本市汽车销售行业协会和工商行政管理部门于去年11月制订了《上海市汽车买卖合同》示范文本。

　　业内人士告诉记者，《上海市汽车买卖合同》是一份格式合同，在维护商家和消费者的权益方面，具有有效的指导作用。如在退车方面规定，车辆使用1年或行驶2万公里内，若同一关键零件或总成因质量问题，累计修理2次仍不能恢复使用，销售者应负责为消费者换车或退车；而在同一前提下，如果车辆累积修理5次以上仍不能正常行驶，消费者则有权要求退车等等。

　　但遗憾的是，由于这份格式合同并不具备强制性，不少汽车销售商回避使用，避免增加风险负担，而消费者或不知或嫌麻烦，忽视了这一维权利器。晨报再次提醒消费者，如果事先能与商家对相应条款予以约定，那么在处理事后退车或换车时，会避免不少麻烦。