故障检修：造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的。发动机方面的原因有：汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常；点火系方面的原因有：蓄电池、分电器、火花塞点火线圈和点火正时不正常。经检查，这两个方面都没有问题，那么，故障应该出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困难或无法启动，而热车后一切都正常，所以故障可能出在与启动有关的部件上。

　　在发动机怠速情况下，对各缸火花塞做断火试验发现各缸的喷油器工作都正常。这说明从喷油器到燃油箱整条油路各部件都没有故障，电子控制部分也没有故障。检查附加空气阀，发现该阀在发动机冷态时能关闭；在启动后的暖机过程中阀门能开启，使一部分额外的补偿空气经旁通气道进入节气门后的进气管内，以实现快怠速；在发动机启动并转入正常的热态后该阀又能自动关闭。这些都说明附加空气阀正常。

　　最后检查冷启动喷嘴。冷启动喷嘴的作用是专用于改善发动机冷启动性能的。它接在燃油管上，启动时，冷启动喷嘴内的电磁线圈通电，阀门开启，喷出雾状燃油，以利冷车启动。装在发动机冷却水路上的温度时间开关控制冷启动喷嘴的喷油时间。在喷油时间超过8s或水温超过35℃时，它的触点断开，使冷启动喷嘴断电，停止喷油。经检查发现，在发动机冷车启动时，冷启动喷嘴内的电磁线圈没有得到电，阀门没有开启，因而也不会喷油。正是此原因，导致了发动机冷车启动困难或无法启动。经进一步检查，发现造成电磁线圈没有得到电原因是水路上的温度时间开关损坏。

　　更换了一个新的温度时间开关后故障完全排除。