第四代的Eclipse正式诞生，从去年底特律车展展出Concept-E到今年，短短一年的时间就让这款跑车出现在江湖上。对车迷来说，是传奇再现；对车厂而言，则希望奇迹能够出现，让低迷已久的销售止跌回升。目前这款车已经在生产的阶段，预计因年年中就可以在展厅出现。

　　既然是跑车，在性能上自然不能向市场同级对手妥协。新Eclipse共分两个车型，分别搭载2.4升和3.8升两款引擎，这两部引擎都具有MIVEC (Mitsubishi Innovative Variable timing and lift Electronic Control)可变正时以及可变扬程技术。日让2.4升的GS车型拥有163马力；3.8升V6引擎的GT车型更有263马力的输出，傲视其他对手。不但如此，经过精密的调整，除了马力惊人，GS车型所使用的引擎更达到ULEV超低排放的认证！新一代的引擎技术，不得不让人佩服。

　　有了动力，操控自然不能马虎，之前的Eclipse就因为车身刚性不足，而遭到不少车主的反感。第四代的Eclipse在这个方面可是做足功夫，在车体结构采用特殊的设计，让刚性大为提高。较佳的刚性，直接就能反映在操控以及稳定度上，在兼顾两者的情况下，也未牺牲掉乘坐舒适感。前麦迪逊后多连杆式的悬挂，搭配前后防倾杆，相信在车辆动态稳定的表现上，应该有一定的水准。

　　Eclipse从外观上，就能够明显感受到那浓厚的美国味道，不用什么改造，看起来就已经很像是电影里面的用车了。在加上大排量的设定，明显就是针对美国市场的胃口而来的。车厂针对市场的需求去做产品的变更没什么不对的，然而，令人担心的是，在u这样的趋势之下，会不会迷失了自己原有的方向。三菱以往那精致、深邃内敛的风格，渐渐被大开大阔的美国精神取代。好吧，连法拉利都推出Superamerica讨好汽车消费大国，三菱的Eclipse为什么不能变成美国车呢？！