《人民日报》曾经刊登了一幅让人忍俊不禁的漫画：一个司机，带着密密实实的防毒面具在开车，标题赫然是“警惕新车内空气污染”。与这个漫画相呼应的，则是中国室内装饰协会室内环境监测中心在不久前发布的2004年第一号室内环境消费警示，内容也是“警惕新车内空气污染”。报道同时还提醒驾驶员：车内空气污染可能致人死命。

　　但是，目前广大驾乘者似乎对车内空气污染并没有真正给予重视，其中有不少驾乘者表示他们并不是十分了解车内空气污染问题。

　　不久前，笔者采访了北京某高级汽车维修站的几位驾乘者，当向他们询问关于汽车车内污染问题时，很多驾乘者认为这并不是问题，只要经常开窗通风就行了，也就不会存在什么致死的污染物质；部分驾乘者认为这只是部分商家夸大其词，其实车内根本就没有什么污染物质；只有少部分车主表示同意车内污染这一问题。笔者在采访中了解到，对于汽车，消费者考虑最多的还是性能和价格，至于车内空气质量的问题很容易让人忽视。而消费者在进行装饰时更多关注的是样式、价格、性能等，几乎没有人会注意是否影响车内的空气质量。

　　专家指出，目前车内空气污染问题已经十分严峻。分析其车内污染主要来源于以下几个方面：一是新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂；二是汽车发动机产生的一氧化碳、汽油挥发成分，均会使车厢内的空气质量下降；三是车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧；四是人体自身的污染。车内空间较小、乘客较多时就更容易造成污染；五是汽车装饰污染。近年来汽车装饰的比例已达90%以上，而引起车内污染的装饰环节就出在地板胶、皮套、桃木等装饰项目所使用的廉价粘合剂上。多数商家为压缩成本，放弃价格偏高的环保型粘合剂使用劣质粘合剂，从而造成车内污染。

　　欣喜的是，可以看到一些驾乘者已经意识到这一问题的严重性，并开始寻找解决车内空气污染的良策。目前市场是治理车内空气污染问题的方法，主要从喷洒空气清新剂、负离子杀菌、活性炭吸附、臭氧消毒和光聚变技术等方面入手，其中清除污染最彻底、最安全的方法就是目前全球领先的光聚变技术。而采用此技术的仅有厦门奥得奥公司新近推出的704太阳能汽车氧吧。

　　业内人士介绍，该款704太阳能汽车氧吧糅合多项当前世界顶尖技术的汽车空气净化装置，具有五层超强净化功能。全球首创太阳能光聚变技术和中草药杀菌网，一经太阳照射便启动除味杀菌功能；内置氧离子发生器和高效ULPA过滤器，每秒可形成氧离子群达500万个。同时，它还综合采用全球领先的高性能光触媒航空钛净化、活性炭净化及法国加香等技术，可分解95%以上的甲醛等有害气体，有效清除空气中97.3%有害细菌，过滤车内99.999%以上的尘埃微粒、细微毛发、螨虫尸体等，预防呼吸道疾病及车内交叉感染，杀菌技术及净化技术通过了中国室内装饰协会环境监测中心以及中国疾病预防控制中心等多家权威机构的检测，真正是目前科技含量最高、杀菌最为彻底的汽车空气净化产品。

　　“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，只有为车内创造一个洁净健康的环境，才能为广大驾乘者的身心健康和安全行驶提供保障，也就不会出现类似篇首车内戴防毒面罩的那种场景了。