冬季入川记

　　我多次在夏季入川，四川美景使我流连忘返，但冬季入川，四川高山也使我望而却步，今年元旦斗胆单车走了一趟，总行程4850公里，路况复杂，前后经过大雾，大雪，蒙蒙细雨，多次想掉头回京，但意志还算坚强，坚持了下来，我把有关经验通报大家，共享。

　　最倒霉路段：12月26日出京不到2小时，因下雪大雾京石高速封路，改走国道，保定处，我车快，超车，一侧一尼桑刹车路滑跑偏，车头刮倒我的车尾，我车后杠毁伤。

　　最危险路段：河南驻马店到武汉高速上，26号正是大雪过后，该路段路面全是冰，为了赶路心情急躁，车速较快，一路超大货车，因路面有冰多次险象横生，特别是过桥，危险至极，每当感到方向盘在抖动，车轮传来咚咚响声，我就明白我压在凹凸不平的冰面上了，紧张只心一下提到嗓子眼，丝毫不敢踩煞车，点刹我也放弃了，只有握紧方向，心中祷告：一旁的大货车你千万不要并线呀！不然我死定了。只是因运气还好，没有发生事故，但紧张的心情以到极限，在看到路旁的事故车的惨状，后心都冒凉气。致使产生到武汉弃车改飞机的念头。走过此路段我腿肚子都转筋了，从北京到宜昌应该13小时路程走了近20小时。

　　最美路段：27日早从宜昌赶恩施，半山腰以下是蒙蒙细雨，一改北方的灰色，一路青山绿水，到也侠意，爬到山顶以是白雪一片，景色美丽至极，毫不夸张地说比松华雾凇还美，川鄂山势险峻，满山白雪，树挂，不是原驰蜡象，去也分外妖娆。但要正常下山以是不可能，找个路边小店，花200大洋买对防滑链，10元装上，放心下山，路虽不滑了，但装上防滑链车速你是不可能快了，最快40，一路咯咯蹬蹬，走下山来倒也安全。5元摘下链子，车速立刻提到60到100，晚6时我已赶到利川。

　　最不值得路段：过利川天一大黑，又降大雪，追着一辆大客车，盯着他的尾灯，保持安全距离，我省心多了。当车走到一个山坳处，突然停车，原来转过弯来是一大坡，所有大车均无法上坡，路面太滑，所有车主都在等待装防滑链，我的车如不停车还可冲上高坡，但现在已停车，是万万不可能爬上去了，只好加装防滑链，利川的农民真坏，我的防滑链之需要15元搞定，却花了我200大洋，前后装了三次，你们记住没装好前千万不要给钱。当我走过该坡时以是2小时后了，时速是0。5公里，好快呀！！！天是黑的，两侧高山只是在脑海之中的形象，看是看不到的，车灯照着前面的路，灯光下雪花形成一层雾，灰蒙蒙的。不知路面是冰还是沥青，一会是雨一会是雪，一脚油门一脚刹车，跌跌撞撞。最惨的是从山上滚落的石头叫我俩次赶到，在这湿滑路面我是万万不敢打方向的，灯光照到的是山体，照不到的那一定是山崖呀！只好硬着头皮轻打方向保住发动机位置冲过去，我的车两次托底。我的帕萨特车车底的护板都烂了，好心疼呀！到了万州以是午夜，过了长江大桥，上了高速，虽有细雨，我也放开车速，以最低140公里时速狂奔，最高达到180，不知被拍照没有，不过拍照了我也不怕，我的车牌早已被沿路的烂泥湖上，照到我的车牌是不可能的，嘿嘿！

　　最得意路段：我从四川回京，一路顺畅，行车22小时，赶到石家庄以是元月5日晚9时。收款员告知前面有雾，我急于回京，执意前行，果如其言，前行10公里，大雾弥漫，小雪纷飞，最严重处，视线不到5米，我接受教训，跟在大车后面，保持前后安全距离，以能看到前车尾灯为要，决不轻易超车，多点刹车，迫使后车远离我的车，还好，高速以封，一路车少，午夜一点我安全回到北京。

　　冬季长途要诀：一：不言快。冬季行车，路况要复杂得多，快是大忌。少超车。安全就是快。

　　二：不走夜路。冬季路面，夜里行车，灯光下看不清路面，博冰和柏油路面不好区分。跟车是个好方法，要学会一车指挥三车的方法：即,适当的的挤头车，安全的压后车。雾大少用大灯。

　　三：对于好出游的朋友，轿车是中看不中用的车类，城市里很风光，到外面就不行了，建议最好家里有辆越野车。