今年以来，全市驾龄未满一年的新司机共发生一般以上道路交通事故95起，涉及95人。造成39名新司机死亡，56人不同程度的受伤。事故中，有71人负事故的全部责任，先后有18人被依法追究刑事责任，注销了驾驶证。

　　以上是交管部门今年对新司机交通事故实施倒查制度以来的数据统计随着汽车进入家庭，学车的人越来越多，个别驾校为了招揽生源，加快培训速度，竟在学员培训上玩起了“猫儿腻”。

　　采访中记者了解到，今年初，北京某驾校毕业刚三个月的一名女司机，在三环主路上发生了一起重大交通事故，负事故的全部责任。这名女司机在事故处理过程中，承认自己在驾校学车时原本应参加培训58个小时，而她总说自己工作忙，实际只参加了培训38个小时，其余的20个小时都是托教练员代刷的计时卡。最后，虽然侥幸勉强通过了路考，但驾驶技术实在太差，所以才出了大事故。

　　为加强对驾校的管理，严把司机培训关，今年以来，交管部门在加强对各驾校培训督导力度的同时，推出交通事故倒查制度。

　　交通事故倒查，是指针对驾龄一年以内、发生一般以上道路交通事故且负有同等或同等以上责任的新司机，追究其培训驾校责任的制度。交管部门事故处每月向车管所提供新司机事故相关信息，由车管所倒查培训驾校，计算驾校的事故发生率，按照排名进行处理。此举旨在严格规范机动车驾驶员的培训和考试，严把新司机上路关，减少“马路杀手”。

　　据了解，自实行交通事故倒查制度以来，相关驾校和有关的责任人均受到了交管部门的严肃处理。曾经受到责任倒查的一名驾校校长说，交通事故责任倒查，不仅改变了我们的工作制度、方式和标准，也给我们杜绝“走后门”、“公事公办”提供了一个有力的依据。许多新司机通过严格的培训，确实提高了自己的驾驶技能。

　　某驾校的一位负责人对记者说，自从事故倒查制度出台后，驾校的工作人员谁也不敢再走后门了，因为大家都怕承担责任、丢了自己的饭碗。