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更换火花塞相关知识
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2004年12月10日 14:57 作者: 责编:汤上

  安装在发动机缸盖上的火花塞,利用两个电极之间的间隙,放电产生火花,点着燃烧室内的混合气体,可以说是发动机运转的起点。

  两大指标:跳火能量承受负荷

  Q:好的火花塞应该具备什么品质?车主如何自己购买火花塞,如何鉴别伪劣产品?

  A:能够承受较大热负荷、机械负荷,跳火能量充足,这两点是优质火花塞具备的品质,但是车主单凭肉眼无法判断市面上的火花塞是否符合上述标准。比较可行的是看火花塞表面是否光洁、有无毛刺,包装上的字迹是否清晰,特别是绝缘瓷有无裂痕,合格的产品不允许任何细微裂痕存在。此外,车主还必须购买适合自己车型的火花塞产品,这在车主手册上都有标明。

  Q:所谓适合自己车型的火花塞是一个什么概念?

  A:这涉及到火花塞的分类。从热值上分,有冷型、中型、热型三种,现代汽车一般使用高转速、高压缩比的发动机,相应地适用冷型火花塞。按外形来分,常见的有单角、三角、四角三类。以材质来看,则分为普通和白金两种,前者价格在10元到50元之间,可以用上3万公里,后者则从60元到120元不等,并且最近有涨价的现象,使用里程数达到10万公里。最后按拆装所使用的工具型号来分,则有大头(21mm)、小头(16mm)之别。车主在购买时最主要的参考标准是热值。

  白金火花塞:更耐用更稳定

  Q:普通火花塞也能使用3万公里,在这期间,车主有哪些保养工作要做?

  A:影响火花塞工况的主要因素是油品的质量,以别克GL8来说,由于油品的差异,配套的白金火花塞在美国能够用上16万公里,在中国则只有10万公里。差的油品所含的杂质不能充分燃烧,遗留在火花塞上,便成为积碳,影响电火花质量。所以车主必须在平常清洁积碳。一般来说,火花塞表面呈现淡黄色、褐色比较正常,如果是黑色,则不正常了,说明车主早前加的油品可能不过关。另外,火花塞也有一个损耗过程,中心电极与侧电极之间的间隙会变大,同样影响跳火质量,车主可以使用不太硬的工具,将间隙恢复到正常的1毫米的距离。

  Q:请介绍一下白金火花塞,其优点有哪些?一般的家庭轿车换用白金火花塞经济吗?据说更换了白金火花塞之后,车辆加速明显改善,是这样的吗?

  A:白金火花塞的中心电极与侧电极使用了白金材料,和普通产品相比,在较低的电压下,也能获得稳定的跳火,更耐用,使用寿命长,有利于发动机保持良好的工况。对于结构复杂的发动机,例如V6、V8发动机,耐用的白金火花塞避免了繁琐的更换程序。而一般的家庭轿车使用白金火花塞,个人没有发现与使用普通火花塞有多大区别。但也有人指出,白金火花塞将明显提高车辆怠速的稳定性,使汽车加速更圆滑有力,车主也可以参考一下。

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