曾几何时，中控锁成为了有车族心目中不可或缺的汽车配置。新买车的一定要买带中控锁的，开旧车的没中控也要去加装一个。汽车厂商也不遗余力地配合着这种需求，给新上市的汽车都装上了中控锁。的确，无论是开车门还是锁车门，有中控锁都省事了许多。可其实，这看似方便的中控锁也会给车主，特别是女车主带来很多的不方便。

　　如果您经常阅读报纸的社会新闻版或看电视的新闻栏目，便会知道现在社会上很多不法分子瞄上了有车族，而相对孱弱又单独驾驶的女车主更是他们下手的最佳目标。通常的作案手段不外乎两类。

　　其一便是有一人在车前指指点点让人以为车出了毛病，趁车主打开车门下车查看时其同伙便拉开其他车门拿走提包或财物。

　　另外一种则更危险，是连人带车一起劫。已经出现过的作案过程是一人假装在车前被撞跌倒，在车主猛踩刹车熄火后车门弹起的同时，几名同伙一起拥进车里胁迫车主，这种方式给车主的人身安全带来更大的威胁。而在这两种作案手段中，歹徒们所倚仗的核心便是车门的中控锁。因为现有的大多数中控锁都存在着这样的弊病：要锁四个门一起锁，但当司机座旁的车门一打开，其他三个门也就随之打开，这正是歹徒求之不得的。对于一个人开车、特别是单独开车的女司机尤其危险。

　　目前市面上的中控锁有多种多样，除了汽车厂家所装备的原装中控锁之外，专门生产中控锁的厂家也多得数不清。他们所宣传的安装中控锁之目的是“装了中控锁，车主要开关车门就轻而易举了”、“不为别的，就图个安全和方便”。可从实际使用情况来看，方便倒是够方便，只是安全方面则恰恰相反，除了车主，别人也可以轻而易举地开关车门了。

　　所以，如果中控锁这个致命的缺陷不解决，那么“为了安全还是别装中控锁”总有一天会成为未来中控锁命运的终结者。

　　在很多车主心目中，有没有中控锁是衡量一辆车是否够高级够讲究的初级标准，但其实真正高档车上的高级中控锁是非常人性化的：当车主坐进车里后，可以通过一个中央控制键把四个车门都锁上。当发生状况时，司机门被打开而其他门依然处于锁止状态，只有再次按动那个中央控制键才能打开其他三个车门。希望这种模式能够被广大汽车厂家和中控锁生产厂家所广泛应用，因为只有这样，中控锁才能够真正起到汽车的第一道“安全关卡”的作用，从而获得更长久的生命力。