一些新手及非职业驾驶员在行车中常遇到的“犹豫”心理，比如在会车时，对道路、列方车宽心里没数，能不能安全会车心星没底；超车时对能不能超过去一时拿不定主意，在到底是超还是不超之间产生犹豫；通过红绿灯时，正好赶上信号即将切换，是加快速 度“赶上最后一班车”，还是等下一个“轮回”；在通过无信号灯指挥的人行横道线时，有的行人见有来车，既想抢在来车前快速通过，又怕有危险而停下，甚至出现向前走了儿步又回退现象，而行人的“举棋不定”，也会让驾驶员犹豫不决，不知道该加油还是该制动，是加挡还是减挡。在很多驾驶场合，你既想这样，又想那样，犹豫不决，让来让去，反而会“让”出祸来的教训屡见不鲜。

　　据日本学者统计：交通事故70％以上属驾驶员的责任，在这中间，又有50％是由于驾驶员犹豫不决、反应迟缓，导致判断失误、采取措施不当而造成的。

　　 驾驶员犹豫不决是技术生疏、缺乏行车经验造成的。这种心理缺陷随着时问的推移会慢慢纠正过来。只要善于学习，吸取他人的经验教训，就能缩短甚至避免这个过程对自己的影响，从而做到得心应手地驾驶。一个优秀驾驶员之所以能遇事不慌、处惊不乱，常年安全行车，靠得不仅是技术，更要靠“心”来驾驶。作为一名新手，要把锻炼自己的心理素质看得比提高技术素质更重要。交通规则是“死”的，然而安全行车的指导思想却是活的，它是随着你的阅历、经验、技术而逐渐成熟起来的。

　　 因此，行家提醒你，如果行车中一旦遇上犹豫不决时，切不可心存侥幸想当然。请记住一个最简单、也是最安全的操作方法：适当降速，集中精神，准备随时停车。