新车尚未出炉，哈弗CUV已被业界纷纷评说。原本计划在今年11月上市，至今尚未露面，长城汽车方面回答：这款车将在2005年初下线。

　　哈弗CUV车身由国外专业公司设计，采用笼型车体概念，整体设计富有创意，曲线柔和，它不仅突出了对乘员的保护功能，也使整个外形凸显出强烈的运动感，圆滑而不失棱角，颇具新意的隔栅设计在国产车中独树一帜。

　　与同类车相比，哈弗底盘的优势非常明显，同时具有轿车的舒适安全和越野车的通过性能：首先它具备运动越野性，通过性强，适用于复杂恶劣的路面；其次，它同时具备行驶稳定性和轿车的乘座舒适性。两根纵梁前后端均有溃缩区，车辆受撞击时，该区域先变形。

　　据长城汽车技术专家介绍说：哈弗CUV采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2．4S汽油发动机，排量2．4升，功率达95KW以上，扭矩200N．m以上。由联合汽车电子有限公司进行电喷匹配(采用德国BOSCH公司技术)，排放充分满足欧Ⅲ标准。这款发动机具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗等特点，大大优于目前颁布的乘用车燃油标准，在国内同类产品中处于技术领先地位。

　　除此之外，哈弗还有一个最大的亮点是独特的双区安全保障，车体分为吸收冲击力的“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的“高强度座舱区”。其中“高强度座舱区”的设计注重于结构刚性的提高，四门防撞钢梁，地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱、车顶的横向结构等最重要的部分都做了特殊的加强。