北京时间11月15日，福特正式对外宣布已将旗下的捷豹F1车队出售给奥地利红牛集团，与此同时，考斯沃斯引擎公司也倒卖给了美国冠军系列赛(Champ Car series)所有者凯文-卡尔克文(Kevin Kalkhoven)和杰拉德-弗斯特(Gerald Forsythe)。

　　福特汽车集团总裁理查德-帕里-琼斯(Richard Parry-Jones)在接受路透社采访时表示：“我们非常高兴红牛能接手捷豹车队。自从我们在今年9月月份公布车队出售消息后，便受到了来自车队员工和管理层的大力支持，我们为此一直在为招募买主而努力。”对于车队未来的短期规划查德-帕里-琼斯(Richard Parry-Jones)接着说道：“托尼-普莱尔(Tony Purnell)将继续担任车队领队一职，并且车队将至少在明年会继续使用考斯沃斯引擎。”

　　“今天对于我们来讲意味着一个全新的历史时刻——福特在征战F1赛坛长达35年后正式宣布退出；毫无疑问，这是一个非常痛苦的决定。在这段岁月中，我们曾经有过颠峰有过低谷，有过著名的车队和车手创造过无数辉煌的战绩；但要想取得这些成就，没有我们员工和管理者的辛勤劳动和努力、没有赞助伙伴的鼎立支持、没有车迷的爱戴是绝对不能实现的。”

　　“在此我得感谢所有为车队作出过贡献的每一个人、以及赞助商和车迷。同时我也非常高兴捷豹车队能有红牛这样的新东家接管，因为他们在F1运动中有着丰富的经验。”理查德-帕里-琼斯(Richard Parry-Jones)接着说道。

　　在将捷豹出售给红牛的同时，考斯沃斯引擎也有了新的东家——凯文-卡尔克文(Kevin Kalkhoven)和杰拉德-弗斯特(Gerald Forsythe)，这两人是美国冠军系列赛的所用者，同时拥有征战该项赛事的PKV-弗斯特车队(the PKV and Forsythe teams)。对于考斯沃斯的前景，查德-帕里-琼斯(Richard Parry-Jones)也非常乐观：“考斯沃斯生产的引擎在F1赛坛曾享有盛誉，我们相信它将在未来延续这个不朽的传奇。”根据目前已知的消息分析，挣扎在生存边缘的米纳尔迪车队将在明年继续使用考斯沃斯引擎。