两厢飞度定价让广本放下了“价格屠刀”，也让广本的竞争者们松了一口气。曾庆洪对SB记者说：“飞度这个车型不失败，价格也不失败，如果销售不好，那是中国市场的失败。”

　　曾庆洪说，两厢飞度是全新开发的。“与三厢比，不是简单的少了‘车屁股’，单单新增模具开发就花了5．6亿元。”曾说：“两厢飞度目前的利润率不足5％，我们不愿意做低价位的简装版，那是在欺骗消费者，但也不能做亏本生意，在目前产量有限的前提下，两厢飞度基本没有利润，这个价位也是为长远考虑的。”(看状况，广本今次做大善事啦！期望再优惠，5%利润你叫我如何降？没门！)

　　不知收了多少红包的SB记者马上和应：在欧洲市场，两厢飞度的售价是1．4万欧元（折合人民币14万元）。曾说：“与国际接轨，无论是日本市场，还是欧洲市场，我们都做到了。”(同台共唱一场好戏，xd们快增加抵抗力啊！)

　　两厢飞度下线之后，虽然有些朋友认为价格超出预计范围但新车众多的先进配置还是吸引了不少年轻朋友的目光，广州地区各4S店目前虽没有现车展示，但编者了解到前来预订两厢飞度的朋友还是不少，在一家4S店的有意向订车的登记表上已经有数百人留下预订车型与联系方式。(总有一群不理性的消费者，给予js随意抬价的机会)

　　最新推出两厢飞度各车型包牌价格：

　　车型                            车价      包牌价

　　两厢飞度1.3CVT自动      9.68 万 10.68万

　　两厢飞度1.3MT手动       10.68 万 11.78万

　　两厢飞度1.5CVT自动      11.68 万 12.88万

　　两厢飞度1.5MT手动        10.68 万 11.78万

　　广州地区的广本4S店目前只接受1.3L版本的订金，在签了订车合同后保证在三个月内可以提车。而配有电动天窗的1.5L版本则在9月底才接受订购，想预订这两款车型的朋友也不用心急。

　　(公开信息表露暂时还依厂价，但以广本经销商这副德性，没有理由不抓住最后的丰盛晚餐而狂赚一笔，等着吧！想急住用车的朋友，不多加一万几千元休想提现车！)