记者近日从比亚迪汽车获悉，除了先前所透露的F6新车外，比亚迪的另一款F2也将于今年12月份下线。与此同时，比亚迪还抛出降价补偿的活动，承诺：所有车型在年内一旦发生降价，将给予已购车用户差价补贴。有业内人士认为，在微型轿车市场竞争日益加剧的情况下，比亚迪的种种市场行为主要是为了扩大市场份额，获得更高的品牌认知度。 F6、F2逐次上市 比亚迪汽车销售有限公司总经理夏冶冰表示，从比亚迪宣布进入汽车业至今，都是凭借福莱尔微轿一款产品在打天下，这种情况将在年底彻底改变。今年北京国际车展上亮过像的F2和F6即将在年底上市。两款车下线的时间相差不多。目前F6正在进行相关的精细化调试。 夏冶冰说，从汽车销售的周期来看，年底、春节前都会有一个销售高潮来临。为了迎合这样一个市场周期，比亚迪适时推出两款新车来满足市场需要。 据了解，比亚迪F6是一款C级车，车长4944mm，排量2.4升。采用的是三菱4G64发动机，配有ABS、EBD和8个安全气囊，还涵盖了可调式方向盘、DVD、GPS、车载电话、倒车显像、倒车雷达等豪华配置，具体定价会在11万元到15万元之间，它和中华、东方之子等车型将是一个档次，但配置、价格方面将很有竞争力。另一款F2型车将是一款排量为1.3升的经济型轿车，目前价格还没有公布。 降价补偿提高品牌认知 尽管此前在浙江、山东等地有部分品牌进行过类似降价补偿活动。但比亚迪是最早宣布进行降价补偿的厂家。比亚迪方面宣布在2005年1月1日（含）前市场指导价若有任何降价行为，比亚迪汽车销售公司将给予车主对应的差价补贴；在此期间，同一车型多次降价，车主可以享受多次补贴。 在降价补偿措施出台之前的最后一次降价是8月初。 当时是为了迎击夏利新车所带来的市场冲击。但降价补偿措施的出台并未阻止比亚迪的进一步价格行动。9月8日，比亚迪再次对其主力车型进行全系列降价，最高降幅接近6000元。并宣布兑现“降价补偿”的承诺，对2004年8月23日后购买相关车型的用户进行返还差价。 从8月份的销售来看，比亚迪共销售轿车2000多辆，相比较前几个月1000余辆的数字有了大幅度提升。 夏冶冰表示，降价的目的很明确，就是想通过降价进一步提高福莱尔轿车的性价比，扩大它在微型轿车市场的占有率。
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