驾驶员驾驶车辆的操作技巧，与节省油料有着直接的联系。　滑行节油，是驾驶员普遍采取的一种节油方法，行车中先将车速提起来，然后脱挡滑行，以此循环交替，城市公交车驾驶员多采用此法，从形式上看，这种操作方法好像可以节油，但由于驾技不同，处理情况各异，这种方法未必都能起节油效果。

　　有些驾驶员在车辆滑行过程中，遇障碍使用制动，或是自然状态下车的动力已即将耗尽，但仍不进挡加油，等滑不动时又不愿排进低速挡，而是直接放入高速挡位，这样就违背了变速器的工作原理，使得发动机与底盘部件受到损伤。结束滑行时，应根据车速决定排入的挡位，不能只是为着节油，无止息地滑行，要知道，车辆在低速起动时，发动机需要极浓的混合气，以满足初驶阶段的动力要求，所以只有把滑行与适时结束滑行结合起来，才能达到这一操作方法的节油目的。

　　除驾车时正确判断处理情况和娴熟的操作之外，车辆本身还要保持良好的性能，例如直接与节油相关的，刹车蹄片应涨回自如，保持车辆动力不因之受影响，发动机燃烧室和活塞顶不应存有集碳，使发动机的每一次工作行程都能够燃烧完全，汽化器应精确调试，发挥其最佳工作状态，定期保养，更换滤芯，严禁超载等等。

　　只有在车辆保持良好的性能下，再加上驾驶员正确的操作，才能真正实现节油之目的。