汽车行业分析师钟师指出，单靠车船税，短期内无法提振国内新能源车的市场前景。，“现实的做法是利用混合动力等方式，从解决技术瓶颈、降低成本入手，让消费者逐渐接受新能源车。”
车船税法实施并未成为汽车销售的“晴雨表”
从2012年元月1日起，《中华人民共和国车船税法》及《中华人民共和国车船税法实施条例》正式实施。然而记者走访时发现，新法规短期内并未在车市引起大的波澜。车企认为目前新能源汽车消费环境尚不成熟；业内专家表示，单靠车船税，短期内无法提振国内新能源车的市场前景。
记者在采访中发现，由于认知有限、额度较少，车船税并未成为汽车销售的“晴雨表”。在上海一家大众4S店，白领李曼婷告诉记者：“隐约听说过车船税法，在4S店里了解到小排量汽车涉及税额较少，也就不再留意了。”
上海市信息中心汽车产业研究室主任朱君弈分析说，车船税可能带来行业格局的变化，“排气量3.0升和2.0升的汽车功效差距不大，如果车船税按照现有幅度再行扩大，就会有生产厂商相应地选择发动机和配件，适应低一级的税收。”
车企：新能源汽车消费环境不成熟
对于车船税难以提振新能源车的消费，业内均认为在预料之中。新能源车本身售价高昂，如果没有一定的补贴和使用“特权”难以打动车主的心。此外，使用环境的配套也存在很大的问题。
事实上，“特权”打折扣的事并不少见。去年北京市场传来了“私人购买纯电动汽车将无须摇号”的消息，不过车主其后就发现，尽管纯电动车号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码遵守每周一次的限行规定。
记者还了解到，某大型城市早前曾推出发展新能源汽车的补贴草案，内容包括对购车者免征城市桥梁车辆通行年票，在车辆购置税减免的基础上，减半征收车辆使用税等。但是最终草案仍停留在纸上。
东风日产副总经理任勇分析称，新能源汽车的外部使用环境更为重要。车企最担心的是没有使用环境，让新能源的投资没有办法收回。“我们正在推动电网、政府有关部门建立试点，希望给新能源汽车的规模化发展创造环境。”
广汽本田执行副总经理姚一鸣也认为大规模的推广与消费环境有关。“充电桩要靠政府来配套，如果配套缺位推广就会有问题。”姚一鸣赞同在相关配套没达到之前，新能源汽车可以先推广混合动力技术。
建议：利用混合动力让消费者逐渐接受
汽车行业分析师钟师指出，单靠车船税，短期内无法提振国内新能源车的市场前景。“当前中国新能源车的主要矛盾是成本过高，技术也存在瓶颈，因此不具备规模化推向市场的可能。通过减免税收来刺激新能源车的市场化，可能是杯水车薪。”钟师提议说，“现实的做法是利用混合动力等方式，从解决技术瓶颈、降低成本入手，让消费者逐渐接受新能源车。”
朱君弈认为，短期而言，新能源汽车的成本会继续高企，规模效应无法形成，市场前景一时还比较黯淡。
[05-23]
时捷高端控股突袭 骏宝捷将[05-23]
郑州国资清仓 海马汽车股权[05-23]
SUV由玛莎拉蒂提供 法拉利永[05-23]
郑州国资清仓 海马汽车股权[05-23]
豪华车中国圈地忙 皮耶罗定[05-22]
关注汽车振动噪声 一汽国家[05-22]
欧宝无意在华投产 欧宝盼上[05-22]
沃尔沃陷管理缺陷 付强能否[05-22]
林肯国产计划提上日程 品牌[05-21]
奇瑞捷豹路虎合资计划有望10
[05-23]
预售11.9万起 2012款smart f[05-22]
新一代轩逸6月7日正式上市[05-21]
标致208或明年国产 有望配备[05-18]
大众发布Polo R概念车 明年[05-17]
新一代日产逍客假想图曝光[05-16]
哈弗H6自动挡上市 售12.48-1[05-15]
雪铁龙C5 20周年纪念版上市[05-14]
宝马6系Gran Coupe正式上市[05-11]
本田CR-Z混动跑车6月上市 预[05-10]
帝豪EC7超悦版正式上市 售6.
[05-23]
新手驾驶规避常见的开车坏习[05-21]
掌握暴雨行车三技巧 安全行[05-18]
新手驾驶更需注意 规避常见[05-18]
避免爱车刮伤 盘点停车需掌[05-17]
高速爆胎千万别猛踩刹车[05-16]
夏天开车易火大 自身越火大[05-15]
天气炎热车主开车勿忘安全带[05-14]
入夏驾驶要领 紧走泥路慢走[05-14]
教你几招城市驾车技巧[05-11]
驾驶技术：刹车技巧之以静制
