【华夏汽车网（www.sinocars.com）】自从第一天驾驶朗逸到现在，由于他帅气大方的外表已经不下20个人问过我这车了，有些人知道是朗逸，就问：这就是新出的朗逸吗？多少钱？很好看啊。不知道的人就说：师傅，麻烦问一下这个是啥车？听我回答后，有90%人会说，车子外形不错。当时看上的就是这个车的口碑还不错并且动力上也够用（1.4TSI发动机：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N•m/1750-3500rpm），那时候大众的TSI和DSG组合传得神乎其神，所以经不住诱惑就选择了1.4T版的朗逸。
对朗逸1.4T DSG 品雅版的油耗我还是比较满意，提车时油表为零，到现在共加了700元的93#油，已经跑了1200多公里，很少跑高速，只出过一次远门，来回100公里，其余时间均在市区里，每次路程不超过3公里。到现在油表按大格算还有1/4格。估计到报警再跑100多公里没问题。电脑油耗显示7.1升/百公里。和自己算的基本一致。记得以前车还没提上时，我对有个车友说过，只要综合油耗在7.5以下，我就很满意了，看来这点没让我失望。鉴于网上好评还是蛮多的（窃喜下），下面就着重讲讲朗逸的一些瑕疵。
首先对于车身的外观我还是很满意的，紧凑的前脸和俊俏的尾部是朗逸的亮点。
但空调风太小，风调到最大也不是很强，反而是声音很大。开暖风时，前方放GPS的小盒子烤得特别热，可是风不大，感觉是设计问题，风都吹在板子上了。
当车行进过程中有时候仪表台前方会“哗啦哗啦”响，让人感觉很心烦，而且左侧A柱有点挡视线。在启动时，音响系统会重启，广播回到90.00，CD自动退出，再放进去就要从头开始放，听评书的时候会很郁闷。音响系统只能读取比较老的SD卡，容量也有限。不过大众的内饰向来是朴素的不能再朴素了，两个字概括——简洁。
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