汽车隔音

　　所谓汽车隔音即是，汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭空间、即车厢，而每一种车种，又因原厂设计理念不同，如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度等，或静止、或不同路面行进状态下产生不等值之噪音，经钢板、车体之共?薰参亍⑸?音放大、过大之噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果……等，因此即须作汽车之隔音处理，所以，以原车之原厂设计组装条件，加上各种消震、隔音、吸音材料，将车厢内之不必要的环境噪音，排除到最小状态，即为汽车隔音。

汽车隔音之原理

　　汽车在静止、怠速时与行进间，会产生许多噪音，其噪音种类主要可分为:

　　1．引擎噪音。

　　2．排气管声浪。

　　3．轮胎与路面之摩擦声。

　　4．底盘因路面所产生之振动共鸣声。

　　5．车外穿透入车厢内之外在环境噪音（如机车、或公车会车时）。

　　6．风切声。

　　7．车厢内组件，因间隙或老化、挤压摩擦声。

　　8．车子底盘零件因损毁、老化所产生之异音。

　　汽车隔音即针对这多种噪音，施加各种材料来作一加强改善措施，除第８种是因零件损坏须更换外，其余它种噪音以不破坏原厂之设计组装，而达到改善车厢内之环境噪音效果的工作方法，当然今天不管任何一种改装，须绝对将安全的因素考虑，排在前头，是故汽车隔音，所使用之材料皆须耐高温或甚至防火，才符合工作须求。