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 定风翼
  
  英美车队日前向FIA(国际汽联)申请为赛车加装后定风翼,结果被断然否决,请问定风翼对于F1赛车的意义,FIA为何要拒绝英美车队?答:定风翼如同倒装的飞机机翼,机翼产生上升力,而定风翼产生的则是下压力。F1赛车上的定风翼能产生全车近60%的下压力,提高赛车的稳定性和过弯速度,但它本身也是赛车空气阻力来源之一,影响赛车极速。通常,前定风翼产生的下压力为赛车总下压力的25%...<阅读全文>

定风翼

 

加装定风翼

  你会发现越来越多的轿车,在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼,使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。

  许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件,其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

  根据气体动力学原理分析,我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力,并且车速与空气阻力平方成正比,所以车速越快,空气阻力就越大。

  一般情况,当车速超过60km/h,空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力,它能抵消一部份升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。

  目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

  除了减少高速行驶中的阻力,加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶,则能省油大约10%。

  定风翼安装在车的尾部行李箱盖外端,在赛车上见得最多,它能产生下压力,提高赛车的稳定性和过弯速度,同时也兼具美化车身作用。现在,我们可以看到街上跑的许多小轿车都安装了定风翼,它能有效减少轿车在高速行驶时的空气阻力,并且能节省燃料。

  据一汽车用品公司的店员介绍,定风翼外形简单来说,有夸张形和斯文形之分,前者较高较宽,后者较低较窄,其尺寸经过设计师精确计算而确定。材料有纤维的,也有铁的,价钱根据材料的不同而不同,从几百元到几千元不等。

     
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