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将于3月份正式上市的比亚迪秦100 中控堪比特斯拉

http://www.sinocars.com   2017-02-07   责编:赵迪安

[导读]提起国产车我们首先想到的是比亚迪跟哈弗,按照实力与性价比确实是值得很多厂家学习。但是又有人说吐槽比亚迪的LOGO,真心搞不懂,那些死的都能说成活的人。

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  今年3月份将正式上市的比亚迪100和100终于换标了。这两款新车都更换了全新LOGO,在外观与内饰上都进行了有所调整,一向提倡新能源的比亚迪更换了更大的电池组,新车的纯电模式续航能力达到100km。

比亚迪终于换标了,将于3月份正式上市秦100,中控堪比特斯拉

  外观方面,秦100车型在外观上有很大的提升,最为突出的地方就是前脸的设计,运动感更强层次感要更加鲜明。除此之外,在雾灯的设计上增加了透镜,整个前脸看上去非常的精致有型。同时,前脸以及车尾所镶嵌的BYD改为“秦”字标识。

比亚迪终于换标了,将于3月份正式上市秦100,中控堪比特斯拉

  而尾部的造型依旧采用贯穿式的尾灯组设计。不过灯组内的颗粒LED变成了视觉效果更好的导光带设计,进一步提升了整车档次感。同时,新车后保险杠造型发生改变,并增加了扩散器设计,然而轮圈相比现款新车蓝白相间的轮圈更能体现出秦新能源车的特殊身份。

比亚迪终于换标了,将于3月份正式上市秦100,中控堪比特斯拉

  内饰方面,秦100采用了全新的内饰设计。车内多处采用了皮质材质包裹,并用缝线处理。新车配备了项目的大尺寸中控显示屏,几乎占据了整个中控台的位置,为车内营造了很好的科技感。而在中控屏下方的按键区域也进行了重新布局设计,使整个区域使用上更加方便,实用性更强。多功能方向盘上的BYD也改为了“秦”字标识。

比亚迪终于换标了,将于3月份正式上市秦100,中控堪比特斯拉

  动力方面,比亚迪秦100将延续1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,与之匹配的是6速DCT变速箱。电动机方面,新车的续航里程将增加到100km。悬挂方面,秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。

(文/图 华夏汽车网 赵迪安)

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