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试驾荣威i6 16T 售价区间为9.48-11.38万元

http://www.sinocars.com   2017-05-25   责编:姜翠平

[导读] 荣威i6可是今年中国品牌轿车中一个十分亮眼的存在,今年2月上市的20T车型无论是单车性能,还是在我们前不久与速腾的对比中都展示出了非常不俗的实力。

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 荣威i6可是今年中国品牌轿车中一个十分亮眼的存在,今年2月上市的20T车型无论是单车性能,还是在我们前不久与速腾的对比中都展示出了非常不俗的实力。而在刚过去不久的上海车展上,荣威i6 16T(搭载1.0T发动机)车型也正式上市,新车有3款车型,售价区间为9.48-11.38万元,与20T(1.5T)中低配车型最明显的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机,同配置车型指导价降低了万余元。今天就让我们来聊聊这台装备了三缸1.0T发动机荣威i6驾驶感受。

 试驾荣威i6 16T   售价区间为9.48-11.38万元

基本上来说,i6 16T(1.0T车型)在外观上与20T(1.5T)的中低配车型几乎完全一样,依旧保留了源自于荣威Vision-R概念车的较多设计元素。车身尺寸方面,荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,在同级别中表现不俗。

 试驾荣威i6 16T   售价区间为9.48-11.38万元

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荣威i6采用了与荣威RX5相似的设计,但采用了浅色双拼配色内饰,配以白色缝线和镀铬饰条提升视觉效果。多媒体系统方面,1.0T高配的“互联网版”车型搭载了上汽现在主推的YunOS操作系统,配以非常抢眼的10.4英寸大屏幕,它包含了导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能,可以说在功能性与科技感上都挺令人满意的。至于乘坐和储物空间,它的表现自然与此前我们介绍过很多次的1.5T车型一样。乘坐表现在同级别中算是比较不错的,储物空间也能令人满意。需要改进的地方就是它的后排座椅仅可以整体放倒,并不支持4/6比例分开放倒,灵活性不足。

(文/图 华夏汽车网 姜翠平)

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来源:华夏汽车网


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