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电子手刹和机械手刹谁更靠谱?

http://www.sinocars.com   2017-02-15   责编:赵迪安

[导读]只要我们正常用车的话,除了油门刹车,手刹是我们使用强度最高的装置了,不只是停车要用,哪怕是面对长时间的红灯,很多人也都会拉起手刹。

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  对于现在的新车来说,除了我们大家都熟知的机械式拉杆手刹之外,还多了一种高大上的电子手刹,没有拉杆,没有任何机械部件,只要按个按钮,就起到手刹的作用。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  但问题是,在大多数人看来,电子毕竟没有机械那么高的可靠性,这些看着很美好的电子手刹,真的要比机械手刹先进吗?还是说,这其实是一种坑钱的配置?

  首先要知道工作原理

  无论机械还是电子,它们都是手刹,探讨哪个靠谱,我们就必须知道手刹是干什么用的,它的工作原理是什么。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  手刹,顾名思义“手刹车”,也就是用手控制的“刹车”。但实际上,手刹的真正学名叫“驻车制动器”,它算是一种非常特殊的制动系统,首先,我们使用的刹车系统,是通过制动器(刹车鼓或刹车盘)使轮胎减速,从而让整辆车慢下来直到停下。刹车系统的力度是可以线性调节的,你踩下多少,车子减速的力度就有多大。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  但手刹完全不一样,手刹是一种抱死型制动器,制动部位也不是轮子,而是后轴。只要你拉起手刹,手刹拉杆连着的一个拉索就会推动一个液压装置,直接用最大力度抱住后车轴,手刹杆拉起的幅度会影响刹车力度的,拉得越高拉索越紧力度越大,但是这个就取决于你手臂的力量了~

  这就是手刹的工作原理,无论是电子还是机械式,它的最终原理,都是一样的。

  电子手刹是不是不靠谱?

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  所以说,电子式手刹和传统拉杆式手刹的最大区别,在于“制动方式”,也就是启动手刹的方式。以往电子设备没有那么先进的时候,所有车用的都是机械拉杆式的手刹,即使到了现在,很多低价位的车子仍然会使用这种成本低廉的手刹形式。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  但对于有一定车价的车子来说,则大多数都采用了电子手刹(老司机这两年试驾过的新车里,除了售价低于6W的之外,几乎无一例外全部采用电子手刹)。相比机械式,电子手刹的工作原理更加简单,驾驶者按下手刹按键,汽车电脑发送一个“解除手刹”或者“拉起手刹”的指令,后轴上的手刹就会根据指令执行动作,没有了拉杆,没有了手刹线,只要一根电线就能解决所有问题。

  电子手刹的工作流程也更为科学,是:拉起电子手刹→发信号给发动机怠速→后轮上的刹车系统启动;

  而机械手刹的工作流程是:拉起机械手刹→拉索拉紧驱动液压装置抱死后轴;对,就这么就完了,发动机还是继续工作!刹车力度也比电子手刹的刹车力度小得多(一个作用在车轮一个作用在后轴,有点物理常识的人都知道哪个更大力)。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  但,如果车子彻底没电那又该怎么办呢?

  这就是电子手刹的缺点所在了。电子手刹的执行机构(也就是负责锁定后轴的那个制动器)有一个机械式安全装置,当全车突然断电,连蓄电池也无法提供任何电能的情况下,这个安全系统会马上启动,通过一根强力弹簧强制锁定后轴,这时候车子处于手刹拉起状态,除非车辆恢复供电,否则在任何情况下,车子的后轴都是被牢牢锁定的。

电子手刹真的比机械手刹靠谱?这玩意是坑钱的吗?

  甚至于,现在有一些新车的手刹系统,是直接锁定前、后轴的,遇到这类车型,当车子没电,却又无法动弹,也无法供电的话,要移动车辆,只能动用吊车了。

  所以结论是:电子手刹比机械手刹、机械脚刹更好更靠谱,这是一个很大的进步;不过它的价格也高,成本就比机械手刹贵了几千块,当然这个费用是加到车价里面的咯,至于值不值得为它埋单,就看你自己啦!之前这么多年没有电子手刹不一样好好地开车对不对?最重要的还是安全意识和冷静判断路况,然后做出正确的反应,出现油门当刹车的情况谁也救不了你~

(文/图 华夏汽车网 赵迪安)

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