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瓜子二手车“烧钱”然并卵 欺骗用户投诉仍不断

http://www.sinocars.com   2016-04-22   责编:chenguiying

[导读]中国的互联网创业最近几年一直奉行高举高打的策略,一个创业者不会烧钱就意味着不是一个合格的创业者。

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  中国的互联网创业最近几年一直奉行高举高打的策略,一个创业者不会烧钱就意味着不是一个合格的创业者。大笔美金烧掉的直接结果就是,给每一个创业领域迅速带来高门槛,融资窗口期迅速变短,融资能力差的创业者无钱不欢,我们在视频、外卖、打车领域看过太多这样的例子,但这种堪称“烧钱的游戏”是真的能起到圈地放羊的作用,还是“然并卵”,以“瓜子二手车”为例一探究竟。

瓜子二手车“烧钱”然并卵 欺骗用户投诉仍不断

  瓜子二手车如意算盘“失算”:烧钱然并卵

  2014年开始,二手车电商领域成为热门风口,经历了疯狂的广告烧钱大战,巨额融资后,融资窗口已经关闭,讲一下情怀,晒一下背景就能拿到钱的日子已经一去不返。2015年分拆独立的瓜子二手车,曾逼得创业界老炮儿杨浩涌亲自掏腰包6000万美元,凭着这些“热钱”,杨浩涌曾扬言在年底结束战斗,独霸二手车电商圈C2C模式。

  但如果给这家“初创”公司足够的时间,瓜子二手车或许有机会成长起来,不幸的是,优信二手车突然发起的二手车广告大战让圈里创业者措手不及,再加上人人车邀请影帝“黄渤”加入,以靠谱形象重塑二手车行业的效果显著,瓜子二手车在广告投放上烧钱从而杀死对手的计划“然并卵”,反而是这些竞争对手的出现,让竞争更为惨烈。

  被钱搞疯的瓜子二手车最缺什么:

  广告大战后,瓜子二手车建立起的优势瞬间瓦解。根据各家公司公开的数据显示,从流量、品牌认知度、车源量、上架量、覆盖城市到交易量,瓜子二手车迅速被花钱更猛的人人车、优信二手车超越。

  在跑马圈地阶段,资本是重要的武器,但资本不能决定一切。从分拆开始后,瓜子二手车便开始深陷舆论泥沼:检测不靠谱、售卖重大事故车、调表车、命案车;售后不靠谱维权困难;瓜子二手车也不缺钱,但瓜子二手车缺的是什么?缺的是口碑、信任与对用户、员工的关爱。

  转型C2B证据浮出水面,瓜子二手车放弃C2C模式大肆裁员

  315后,瓜子二手车旗下C2B平台浮出水面,与车商合作冲量、刷单。与此同时,天涯论坛上一名原瓜子二手车员工吐槽“被裁员”,原因就是与车商合作便不再需要C2C模式下大量的评估师、业务员,这种变相裁员的方式掩盖了瓜子裁员、清洗员工的“阴险”。此前,也有瓜子二手车员工亲述自己在自家网站买到调表车,售后维权也是难上加难。

  瓜子二手车广告语取消“多卖20%”,直卖模式不直卖失信用户

  无论是烧钱打广告还是转型C2B,瓜子二手车的目的都是为了获得大把车源,“规模至上”即是瓜子二手车的价值观。但一方面,瓜子二手车广告中一直宣称“直卖模式”,如今出现黄牛与车商等中间环节,如何对用户交代。事实上,在最新一期广告中,瓜子二手车直卖网已经悄然将“多卖20%”的广告标语删除,抱住车商大腿的伎俩昭然若揭。但这背后却是违反了广告法、打破了二手车行业最为重要的信任壁垒。

  虽然在3月末,瓜子二手车对外宣称融到了钱,但为了补上自己一直对外宣称的2个亿的融资金额,杨浩涌自己又掏了多少腰包填补窟窿暂不得而知;其二,融资之后转型C2B、用户投诉依旧不断,尽管标榜要烧10个亿打开市场,然而欺骗用户之后是否真能如老杨所愿,让瓜子与二手划个等号还是个未知数。

(文/图 华夏汽车网 chenguiying)

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来源:华夏汽车网


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