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忆往昔,车展女神变化多

http://www.sinocars.com   2016-03-08   责编:jiangcuiping

[导读] 去年,上海取消车展车模的消息引起了广泛关注,有人拍手叫好,也有人认为没有车模的车展就像没有调味料的大餐一样平淡无奇…对于国内大多数人来说,车展的模特就是越穿越少。

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  去年,上海取消车展车模的消息引起了广泛关注,有人拍手叫好,也有人认为没有车模的车展就像没有调味料的大餐一样平淡无奇…对于国内大多数人来说,车展的模特就是越穿越少,以前是不是也这样?一起来看。

  当我们追忆车模历史会发现,1391年model(模特或麻豆)一词出现在法国,1845年世界上出现第一个女模特,1886年德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明了汽车以后,模特便不知不觉地和汽车联系在一起。

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  在汽车方兴未艾的年代,那时候的车展模特们以向观众们普及汽车知识,展示汽车功能为主。

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  1929年英国某车展,由模特展示当时最先进的露营车,表示里面的床可以折叠。

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  从这些老照片上我们可以看出,当时的车展麻豆虽然打扮得很时髦,但穿着相对保守,姿势也不外乎伸手轻扶车门,或坐在驾驶舱内,看上去特别的庄重及优雅

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  50年代过后,百废待兴的世界迸发出前所未有的动力与热情。无限生机与欢欣鼓舞的情绪,同样影响到各大车展。一句话解释:性感的女模特成为经销商们招揽顾客的法宝。

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  她们开始露大长腿,穿着当时最流行的服饰、烫着最炫酷的发型,甚至以各种姿势或坐、或躺,向人们展示当时最先进的车型。

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  就连“睡美人”也出现在车展上,夺人眼球。

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  1965年,美国底特律车展,车模们打扮成花花公子兔女郎的形象。

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  1961年,美国底特律车展用“泳装选美”的噱头吸引观众。女孩手中拿着“擦车小姐”的牌子。

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  1971年,英国伦敦奥林匹亚车展上,一名“无上装”的女模特吸引了无数镜头。

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  上世纪的日本车模,会选择用和服来展示本国文化。

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  1993年,北京车展“香车美女”的概念首次由西方引入中国,汽车对于当时的中国人来说还是很奢侈的物件。

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  事实上,中国标准车模是“姐”样子的。

  此后便一发不可收拾,各种干露露们成为车展主角的现状愈演愈烈。时至今日,西方国家车模历史已达百年,而国内车展变肉展导致硬性取消,或许这说明了一个问题:汽车迅速发展的中国,或许是因为缺乏成熟的汽车文化,让车模回到恰如其分的位置,还需要一些时日。

(文/图 华夏汽车网 jiangcuiping)

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来源:华夏汽车网


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