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出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

http://www.sinocars.com   2016-09-22   责编:赵帅

[导读]很多人担心电动车到底能不能开心的在路上没有后顾之忧的行驶,我们以秦EV300为例来算一算到底够不够用。

华夏汽车网 试驾感悟

  昨天华夏汽车网测试了比亚迪EV300。秦EV300(以下简称秦EV或秦)续航里程300公里,作为代步绰绰有余,在首都北京,新能源政策是续航达到250公里的电动车就可以拿到满额补贴11万,秦EV300满算可以达到300公里,前提是不开空调的情况下。

出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

  如果每天上下班的话里程50公里的话,可以保证一个礼拜只用冲一次电,这就大大减少了频繁充电的麻烦,我身边有朋友就是每天50公里,一周充一次电。

  秦EV300充电时间:

  家用220V充电(充电功率1.6kW):约33个小时(实测)

  家用220V壁挂式充电盒(充电功率稳定在7.0kW):约7.5个小时(实测)

  国家电网公共快充桩(充电功率37.5kW):约1.5小时(实测)

  300Km的续航对于那些不出北京的人来说可以满足99%的续航要求,真正用车的时候就没这些问题了。

  秦EV300加速性能优异,由于没有驱动损耗。推背感很强,官方数据是7.9s,我们坐4个人测了下能达到7.8s,后来下去了2个人又测了下,达到了7.1s,这个数据我们不去比特斯拉,除了钢炮可以较一下劲,普通的车型还真达不到这个数据。加速感受很线性,但油门前半程略虚,也许是怕起步太快容易出事才设计成这样的。eco模式下提速也很快,加塞无压力,但是油门踩到底会有1秒的延迟,sport就不必多说,基本上有零点几秒的延迟,可以忽略。

出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

  隔音方面,秦EV300并没有做得很出色,全车窗关闭后,速度80km,只有胎噪与风噪城市道路行驶中电机高频声音也几乎是完全无隔绝的完全传进车内。

  能输出220V交流电,这也是比亚迪的独门技术。曾经有某经销商遇到停电,结果店里的几辆展车当起了应急电源,保证店里的工作正常进行。放电电压为 220V,可以给一般家用设备供电,使用时我们只需要把专用插线板的一端插到秦 EV300 的充电插口上,按下车内方向盘左边的“放电”按钮,选择对应的 VTOL 放电模式就可以对外放电。我们用功率计测得对外放电电压为 220V ,跟家用电源一样。

  秦EV300带遥控驾驶,如果一些比较难停的车位可以用遥控进行移动。这点还什么车有这个功能?对,新款宝马7系,但是你要付出大一百万的代价。比亚迪就可以给你这样的体验,何乐而不为呢。

出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

  秦EV300带PM2.5绿静技术,这也是比亚迪的专利技术。别的厂家大部分就是过滤,比亚迪的这个技术是先用滤网过滤大的颗粒,然后通过电场让PM2.5带上电荷,最后再静电吸附掉颗粒物。这点值得为厂家点赞。

出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

  优点多多,但是缺点也不少。

  由于电池的原因,悬挂调教的非常高,避震与悬架调教的很一般,偏硬,导致80公里时速并线时车身摆动微大,给人底盘不扎实的感觉,这点许多车主都有同感。实话实说,竞争对手吉利帝豪EV底盘调教这一点做的很好,也许这点和吉利帝豪EV使用的三元锂电有关系。

  车辆启动时候电流声音非常大,给人感觉全车都过了一遍电。在车内车窗关闭的情况下都可以听的真儿真儿的,在车外离老远就会听到这恼人的滋———的声音,如果夜晚在地下车库冷不丁的会吓到路过的人。

  后排没有出风口,不过我后排基本也不坐人。而且后排座椅能放倒。

  抵达停车地点后,需要手动按一下P键,才算进入P档,需要习惯。

出行利器 比亚迪秦EV300深度体验

  音响的静音按键没有集合在方向盘上,而是放在了中控台最靠副驾驶的位置。驾驶员想要完成一键静音的话,要么按下音响开关进行关闭,要么长按方向盘的音量控制调低声音,要么就直起身子伸手去摸静音键。

  行驶中,按下紧急警告灯(双闪)后,再打转向灯,并不会自动暂停双闪切换为转向指示,而是持续双闪。

  关闭天窗必须在电源开启状态才可以操作。一键关闭侧窗可以在电源关闭后通过长按智能钥匙操作。而且说明书警示:0度以下开启天窗会损坏天窗和电机。

  总之秦EV300作为比亚迪家族的标杆车型,关注度很高。

  驾驶成本

  如果有自己的电桩,按居民用电0.475元/度计算,一台新能源车的100km行驶成本大约在15度电左右,也就是7块钱上下)。比起汽油车100km行驶成本9升油,按7元/升计算也就是56元上下。到底省钱不省钱,各位自己把握。

  电动车不限行。纯电新能源能享受帝都不限行的政策,上下班一族值得拥有。

  我们不去探讨新能源车是真的环保,也不去探讨是否污染向上游转移。现在国家政策对我们用车人有利,抛开其他让我们纠结的因素,能解决我们迫在眉睫的用车问题的车就是值得购买的车。

(文/图 华夏汽车网 赵帅)

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来源:华夏汽车网


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