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更加纯粹 新捷豹F-TYPE将采用中置布局

http://www.sinocars.com   2016-11-21   责编:曹靖

[导读]捷豹汽车设计总监表示,下一代捷豹F-TYPE将会采用发动机中置布局。目前,捷豹F-TYPE采用的是前置后驱布局,未来使用中置后驱布局之后,将有利于车身重量分布接近理想平衡状态。

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  在正在举行的2016洛杉矶车展上,捷豹汽车设计总监Ian Callum在接受采访时表示,下一代捷豹F-TYPE将会采用发动机中置布局。

更加纯粹 新捷豹F-TYPE将采用中置布局

『现款捷豹F-TYPE 3.0T S 四驱硬顶版』

  目前,捷豹F-TYPE采用的是前置后驱布局,未来使用中置后驱布局之后,将有利于车身重量分布接近理想平衡状态,对于提升车型性能更有帮助,同时也让这款车变得更加纯粹——向性能看齐。在历史上,捷豹曾推出过XJ13、XJR-15、XJ220三款发动机中置车型,其中只有XJ220实现了量产,这意味着全新F-TYPE将成为捷豹第二款正式量产的中置车型。除了关于F-TYPE的消息,Ian Callum还提出计划打造一款纯电动跑车的想法,他说到,“虽然不能说我们下一款跑车就会使用纯电动系统,但是未来肯定会的。”

  ● 关于捷豹F-TYPE:

更加纯粹 新捷豹F-TYPE将采用中置布局

『2012年巴黎车展,F-TYPE敞篷版正式亮相』

  在2011年的法兰克福车展上,捷豹推出了一款C-X16概念车,这款车是捷豹自从1954年推出捷豹XK120之后最小的车型,而这款概念车就是捷豹F-TYPE的原型。在2012年的圣丹斯电影节上,捷豹F-TYPE敞篷版首发,在随后的巴黎车展上则正式对外亮相。在2013年的洛杉矶车展上,这款车的双门轿跑版本也正式亮相,随后在2014年第一季度开始上市销售。

更加纯粹 新捷豹F-TYPE将采用中置布局

『2016年日内瓦车展,F-TYPE SVR正式亮相』

  2016年3月的日内瓦车展上,捷豹推出了F-TYPE的SVR版本,这款车搭载的是一台5.0T V8机械增压发动机,这款发动机的最大输出功率为575马力,峰值扭矩为700牛·米,并匹配了8速自动变速箱。F-TYPE SVR 0-100km/h加速时间最快为3.5秒,硬顶版极速可以达到322km/h(200mph),也是捷豹继XJ220之后又一款可以达到322km/h车速的车型。

(文/图 华夏汽车网 曹靖)

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来源:汽车之家


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