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各有千秋 吉利博越静态对比奇瑞瑞虎7

http://www.sinocars.com   2016-10-20   责编:曹靖

[导读]现在的中国品牌SUV车型中,已经有不少产品的质量和造工不逊于一些合资品牌车型了,今天向大家推荐的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是这样的例子。

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  得益于SUV市场的持续火爆,中国品牌的SUV车型在这一细分市场中已经站稳了脚跟,并且向着更舒适、更精致的方向发展。可以说现在的中国品牌SUV车型中,已经有不少产品的质量和造工不逊于一些合资品牌车型了,今天向大家推荐的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是这样的例子。

各有千秋 吉利博越静态对比奇瑞瑞虎7

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       车系方面,吉利博越这款车分为1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气两种排量,按照配置不同,售价从9.88万至15.78万不等,其中还有两款四驱版本车型可选。奇瑞瑞虎7则有1.5T涡轮增压以及2.0L自然吸气两种发动机配置,售价区间在9.79万至15.39万之间。本次对比我们选择了售价为12.38万的吉利博越 2016款 1.8TD 自动智尚型(以下简称博越)和售价为12.39万的奇瑞瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版(以下简称瑞虎7)这两款在各自车系中关注度较高的车型进行对比,而且它们的厂家指导价仅相差100元。

  ● 外观:家族化设计/凸显力量感

  虽然这两款车的外观设计都体现了它们各自的家族化设计元素,不过它们都在外观的整体设计之中体现了一款SUV所需要力量感,这是两款车所具有的共同特点。

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          从前脸看去,这两款车都具有很高的辨识度,而且为了增加横向的视觉效果也都采用了进气格栅与左右大灯联通的设计方案,显得各有特色。不过从配置上来看,这次参加对比的瑞虎7的优势更为明显,它带有可变进气格栅系统,可以主动选择进气格栅的开启和关闭时机,更有利于发动机的热管理,能够提高燃油经济性表现。而且不仅如此,我们还能在它的前进气格栅上发现用于全景影像的的前置摄像头,因此从配置方面来看,瑞虎7要技高一筹。

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  两款车型都配备了卤素光源的大灯以及LED日间行车灯,其中瑞虎7为远近光一体式的设计,并且带有转向辅助功能。而大灯高度调节、以及自动头灯这样的功能在这两款车上也均有出现,在实际用车过程中这些配置会显得比较实用。

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   博越和瑞虎7都支持无钥匙进入和一键启动,配置上看很有诚意,能够凸显档次感。而在外后视镜的配置上,瑞虎7比博越要高上一些,它不仅支持电加热,还带有外后视镜折叠功能,配置更为完善。而在轮胎方面,两款车配备的都是尺寸为225/65 R18的轮胎,售价也比较接近。轮圈造型方面,博越采用了双五辐的轮圈设计,而瑞虎7则采用了看着更为运动的双色五辐轮圈。

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  车身尺寸方面,博越的车身长度和高度比瑞虎7要大一些,但是相差都在3厘米之内,加上这两款车的轴距同为2670mm,因此从外观上看,它们的尺寸差异并不大。

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  车尾方面,这两款车都采用了层次感很强的设计方案,不过博越在线条的使用上更偏刚硬,而瑞虎7则显得圆润饱满一些。至于尾灯,它们都采用了和各自的前灯组相呼应的造型设计,不过博越的尾灯更为扁平,向车身两侧延展的设计能让车尾显得更宽大,视觉效果更好一些。

  内饰:同样采用家族化设计语言

  两款车型内饰设计都有着不错的层次感,都融入了各自的家族化设计元素在其中。材质方面两款车都使用了软性材质对中控台进行覆盖,在质感的营造上,博越和瑞虎7也是斗得难解难分。不过瑞虎7采用了黑棕相间的内饰配色,显得比博越银黑相间的内饰配色方案更有活力一些。但值得一提的是,两款车都有单色内饰和拼色两种内饰配色方案可选。

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  这两款车的仪表盘和方向盘在功能配置上大体相当,仪表盘中间都带有一块液晶显示屏,能够显示剩余油量、车辆状态以及行车设定等信息。方向盘也都带有定速巡航和音响系统控制按键,也都采用了真皮来进行包裹,配置上将不分伯仲。不过,瑞虎7的真皮方向盘在双手经常握持的地方采用的是打孔真皮,触感更好一些。而且它的仪表盘彩色中央液晶显示屏也比博越的单色液晶屏尺寸更大,显示效果更好。

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  而在中控娱乐系统方面,博越的配置也较瑞虎7低一些,这次对比中的博越1.8TD 自动智尚型配备的是8英寸触控屏幕,带有吉利G-Link安卓手机智能互联功能。而瑞虎7则配备了9英寸触控屏幕,并且带有苹果CarPlay和安卓手机智能互联的配置,在易用性上超越了这个版本的博越。

  ● 配置:瑞虎7占优

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  在配置方面,瑞虎7带有的转向辅助灯、后视镜电动折叠、以及座椅电加热和主驾驶席电动带腰部支撑调节这些配置都为它加分不少。而在安全配置方面,博越带有自动驻车与陡坡缓降这两个日常更实用的配置,不过瑞虎7带有车载全景影像以及更多的安全气囊配置上也是和博越斗得难解难分。

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  座椅材质方面,博越和瑞虎7都采用了皮革材质面料。相比之下,博越的座椅触感更好,而且乘坐舒适性也好一些,实际的乘坐感受相当棒,有类似皮质沙发的乘坐体验。但是瑞虎7带有主驾驶席六向电动调节并支持腰部支撑调节功能,配置方面比前者更高。至于在寒冬季节相当实用的座椅电加热功能,同样只有瑞虎7有所提供,能为前排乘客带来更舒适的驾乘感受。后排方面,都带有全部位置的三点式安全带,左右两个儿童安全座椅接口,并带有中央扶手,两款车的后排配置大体相当。

  ● 空间:差别不大

  176cm的体验者来到车内,将座椅高度调至最低,并处于合适的驾驶姿势之后,博越的前排有四指的头部空间,瑞虎7则有一拳余量。虽然瑞虎7的头部空间优于博越,但两车头部空间的差距仅为一指,差距并不是很大。

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  保持前排座椅位置不变,来到后排之后博越后排还剩余一拳两指的头部空间和两拳多的腿部空间。瑞虎7的后排同样拥有两拳多的腿部空间,头部空间表现略逊于前者,为一拳一指。在后排中央通道的高度方面,两车的突起都不高。

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  对不少消费者朋友来说,天窗是能够提升用车幸福感的配置,而博越和瑞虎7配备了面积颇大的全景天窗,采光通风效果都很棒,对车辆的档次感和舒适性提升能起到明显作用。

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  虽然从数据上看,瑞虎7在后备厢深度以及宽度方面用博越相比都没有优势,但在实际装载测试中两款车的差距并不明显。而且这两款车的后排座椅都可以4/6分割放倒,在后备厢空间的利用灵活性方面都有不错的表现。

  ● 动力:博越更充足

  动力方面,博越配备的是1.8T涡轮发动机+6速手自一体变速箱的动力组合,而瑞虎7则配备了2.0L自然吸气发动机+CVT无极变速箱的动力组合。相比之下,博越所搭载的1.8T发动机动力更加充裕。

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  悬架方面,这两款车均采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的设计,充分照顾到了国内消费者对独立悬架的需求,在这一级别车型中属于性价比很高的配置。

  文章总结:

各有千秋 吉利博越静态对比奇瑞瑞虎7

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  ◆ 看外观/比内饰:难分伯仲

  博越与瑞虎7的外观虽然各有特色,但都分别代表了这两个品牌的家族化设计理念。一个偏向方正刚硬,一个偏向圆润运动,但都凸显出了SUV车型所具有的力量感。应该说在设计方面上每个人的审美不同,因此很难评判究竟谁的设计更加优秀。

  ◆ 拼配置:瑞虎7棋高一筹

  在配置上,瑞虎7比博越多了转向辅助灯、防紫外线/隔热玻璃、感应雨刷,前排座椅加热、主驾驶席电动调节等一系列功能,中控屏幕也比后者大,而且还支持苹果CarPlay,功能更实用。安全配置方面,两车均配有车身稳定控制系统和上坡辅助功能,虽然博越比瑞虎7多了自动驻车和陡坡缓降,但是后者凭借全景影像、前后排头部气囊等配置又扳回一城。因此总体来看,瑞虎7的配置更高一些。

  ◆ 比空间:博越乘坐更舒适

  在乘坐空间方面,虽然两款车的轴距同为2670mm,身高176cm的体验者在博越和瑞虎7的前后排都可以获得比较宽敞头部以及腿部空间。不过对于乘客乘坐的舒适程度来讲,博越上柔软舒适的座椅更能提供“沙发”式的乘坐感受,在这一点上是优于瑞虎7的。而在后备厢的装载能力上,博越与瑞虎7之间的装载优势并不算明显,仅以微弱的优势胜出。

  ◆ 看动力:博越动力更好

  对于购买这一级别车型的消费者来说,动力会是不少朋友关注的重点,博越上搭载的1.8L涡轮增压发动机动力可以说是全方位碾压了瑞虎7上的那款2.0L自然吸气发动机(博越1.8T发动机最大功率184马力,最高扭矩285牛·米,瑞虎7所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率122马力,最高扭矩180牛·米),孰优孰劣,自然是一目了然。

  无论是博越还是瑞虎7都可谓是中国品牌紧凑型SUV中诚意满满地作品,而且两车都具有相当高的综合实力。在车内空间相差不大的情况下,如果您想购买一辆配置丰富,主打安全使用的车型的话,可以多多关注奇瑞瑞虎7。而如果您对车辆动力需求更多,同时想购买一辆看着更为方正硬朗的SUV的话,各方面配置比较均衡、动力更好的吉利博越将会是您的不二之选。 

(文/图 华夏汽车网 曹靖)

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来源:汽车之家


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