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土豪车主分析 开奥迪A8L的人群是怎样的

http://www.sinocars.com   2016-12-30   责编:赵迪安

[导读]谈到豪车,我们总会很激动,想着如果能开一开、坐一坐,即便合个影也能兴奋一阵子。但并没有那么多人,去关注这些豪车车主是怎样的一个群体。

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  谈到豪车,我们总会很激动,想着如果能开一开、坐一坐,即便合个影也能兴奋一阵子。但并没有那么多人,去关注这些豪车车主是怎样的一个群体。是低调的老板?公司高管?富二代?这一回,我们就挑选一款豪车,奥迪的旗舰轿车A8L(如下图),用技术手段,从网站论坛抓取一些大数据出来,然后做成可视化的图表,从多个维度来剖析这款豪车的车主,看看这到底是怎样一个群体。

土豪车主分析 开奥迪A8L的人群是怎样的

  (备注:此数据主要来源与汽车之家论坛,部分来源于易车网论坛,包含已购买奥迪A8L的车主、论坛中关注A8L并给予有效评论的用户,不低于2万条论坛帖。另外,由于论坛的言论自由度比较高,以及A8L这个级别的车主逛论坛比例相对也低一些,所以一些数据的真实性可能存在偏差,因此本篇文章的数据分析只作为参考。)

  车主年龄分布

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  从年龄上来看,奥迪A8L的车主主要集中在30-50岁这个年龄段,比例高达70%。这个年龄段的消费者,绝大部分正处于事业黄金期,事业有成,多为企业高管或是老板,具有很强的购买能力,能够承担这个级别轿车的消费能力。

  从上面的数据看,30-40岁的人比例最高,似乎有些不太合理,一方面原因在于,购买A8L这款车的消费者整体年龄有所降低;另一方面,一般40岁以上的人估计上网逛论坛的人数不多,没有采集到信息,估计这也是50岁以上车主比例这么低的原因。同理,低于20岁的车主居然还有7%,估计这群人的车是他们父母的吧。

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  从性别比例上看,A8L车主以及潜在消费者相差还是比较大的,男性(包含潜在)车主高达91%。这跟这款车自身的定位有一定的关系。奥迪A8L和宝马7系奔驰S级一样,定位豪华商务型座驾,主要目标群体为企业高管和老板,而在企业高管和老板中,男性明显高于女性。另外,相比于宾利劳斯莱斯这种超豪华的品牌,ABB的旗舰轿车车主越来越多不找专职司机,而是自己开车。

  而A8L车身尺寸较大,比宝马7系和S级还要大一点,确实不太适合女性驾驶。所以,经常能看到女性车主开豪华跑车、豪华SUV,但比较少见女性开A8L这种大型豪华轿车的。所以,A8L的女性车主占到9%,已经不算很低了。

  车主地域分布

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  从地域分布来看,奥迪A8L(包含潜在)车主主要集中在东部经济发到地区,其中北京、江浙地区排名前三,广东、山东、上海紧随其后。这些省份或者直辖市经济都很发达,高新企业多,消费水平很高。

  北京地区A8L(包含潜在)车主是所有省份中占比最高的,达到17.02%。首先,作为首都,北京经济确实足够发达。其次,相对于奔驰优雅、高贵,和宝马的张扬,奥迪整个品牌呈现的是低调务实的形象,尤其是旗舰型轿车,相比于奔驰S级和宝马7系,奥迪A8L则显得更为低调务实。而在首都地区的企业家和高管,也确实更符合这种风格。不过,作为全国经济最发达的上海地区,A8L(包含潜在)排名仅仅第五,有点意外。

  车主车型分布

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  在抓取数据时,车主购买的车型分布是比较难的,因为这需要车主在用车口碑中填写这项信息,且填写的项目还有很多。而作为有身份的人物,惜时如金,所以填写的人数并不太多。因此我们抓取多个论坛数据,样本也不足一百,所以这里的分析只做为参考。从上面的图表看得出来,购买A8L的消费者,以购买45 TFSI(3.0机械增压,290马力)为主,其实除了上面的数据,我们在汽车之家、易车网等汽车网站中也能看得出来,A8L 45 TFSI的关注度相比其他版本的关注度都高。

  这也不难理解。首先,A8L 45 TFSI的功率为290马力,扭矩为420牛.米,动力足够,且像quattro、铝合金车架、空气悬挂等科技配置都有,而价格在100万左右,并不算很高,因此这个版本车型舒适性比较高、也不会跌身份,性价较高,是比较合适的。

  车主关注的其他品牌

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  在中国市场,奔驰、宝马、奥迪都是一线豪华品牌,这三个品牌不仅仅是相互竞争,有时候也会在一起插科打诨,真是亦敌亦友,相爱相杀。不仅如此,这几个品牌的车主也都是相互关注,这点从上面图表中可以清晰地看出来。A8L的车主关注的其他品牌中,宝马和奔驰分别排名第一、第二。且这两个品牌受关注的比例差距也并不明显,分别为13.72%和11.49%。

  有趣的是,受关注度排名第三、第四中,并非其他豪华品牌,而是大众丰田这两个普通品牌,其实这也可以理解,在中国,德系车和日系车一直都被热议,因此有着德系粉和日系粉的说法。而代表车企就是大众和丰田,这个群体基数很庞大,所以就连豪华品牌的车主也会来关注一番。

  令人有些惊讶的是,这份榜单受关注度靠前的几个品牌中,居然出现了自主品牌吉利。吉利自从收购沃尔沃后,突然就变得火了起来,连续推出的几款车也都取得了成功,连豪车的车主也忍不住来关注一番。

  购车目的

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  其实不需要看什么数据也大概能够猜得到,奥迪A8L这种车,车主主要集中在企业高管和老板,那么他们的购车目的无非就是上下班,以及平时作为商务用。而上面的数据显示,这两种用途加在一起的比例已经超过了一半。此外,自驾游和跑长途的比例也比较高,这点和A8L的自身特点也有些关系。

  相比于宝马7系和奔驰S级,奥迪A8L则是更适合自己开的,因为其更有亲和力,四周视野很通透,能减弱开大车的紧张感,更容易上手。所以不仅是乘坐者,驾驶者也会觉得奥迪A8L的舒适性很好。这种类型的车自然比较适合自驾游和跑长途。

  车主评分

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  通过上面图表可以看得出,奥迪A8L的车主在给这款车评分后,基本对于空间是最为满意的,其次是舒适性和动力。其实这已经印证了上面一张“购车目的”图表的分析,即A8L是乘坐者,驾驶者也会觉得奥迪A8L的舒适性很好。其实这个级别的轿车,理论上都不会有挑剔的地方,轴距超过3米,坐在后排腿都能伸直,肯定不会有意见,动力也不会成问题。区别明显的地方则在于,是不是除了乘坐的舒适性,还考虑到驾驶者的舒适性。

  车主星座分布

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  最后来一个比较八卦的统计,那便是车主的星座。从整体上看,貌似各个星座的比例差距并不是很明显,比例超过10%的只有摩羯座和双鱼座,其中摩羯座最高,为17%。其实摩羯座的男性最典型特征就是成熟稳重,脚踏实地,理性并有耐心,且固执己见。所以他们不太在意别人的看法,认为适合自己的便是最好的,而这一点上相对于奔驰和宝马的调性,确实更符合奥迪的气质。

  编辑总结

土豪车主分析 开奥迪A8L的人群是怎样的

  上文已经说明,本文数据抓取主要来源汽车之家论坛,部分数据来源易车网论坛。虽然数据不能保证绝对客观,但具有一定的代表性,可作参考。通过这份大数据整理,多维度解析奥迪A8L车主以及潜在车主,发现这个群体主要集中在东南沿海地区,30—50岁男性为主,购车主要为上下班以及商务需要。这个群体相对成熟稳重,脚踏实地,理性并有耐心。

  其实每款车都有自身的特点,这些特点或多或少和其车主及爱好者共通,细细想来,这也是件十分有趣的事情。

(文/图 华夏汽车网 赵迪安)

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来源:AL频道


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