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高鹭:内地最年轻奢侈品古董车收藏家

http://www.sinocars.com   2015-01-02   责编:zhangjin1

[导读]这又是一个关于80后的故事,需要承认,80后的故事曾因其特有的活力吸引眼球,现在则让我们审美疲劳。太多充斥浮躁、纠结、炫富等烙印的叙事可谓乏味可陈。

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  时尚座驾专访:我是浮古,我是高鹭-内地最年轻奢侈品古董车收藏家

  这又是一个关于80后的故事,需要承认,80后的故事曾因其特有的活力吸引眼球,现在则让我们审美疲劳。太多充斥浮躁、纠结、炫富等烙印的叙事可谓乏味可陈。

高鹭:内地最年轻奢侈品古董车收藏家

  没错,高鹭就是个80后,他一样听最in的歌曲,去年轻人们扎堆的潮店买衣服,拿个I PAD冲浪,钱柜、夜店、看大片,到哪都随性的用个I PHONE拍来拍去微博晒心情,微博江湖人称“浮古古”玩的倒是风生水起、不亦乐乎。年轻的与其他年轻并无不同。

  高鹭是80后,是健康、活力无异于其他健康、活力的80后,他也是浮古汽车(中国)的总裁,更是中国内地最年轻的古董车收藏家。

  庆幸,这个年轻人还是做了些事情的。

  高鹭于03年率领精英团队进驻内地,致力于整合国内汽车贸易资源。他的公司伊始便创立了“奢侈典藏 高端销售”的精准营销理念,我们主要经营限量版超级跑车、非量产车和高性能车,并一直以大中华区龙头身份引领古董车收藏市场,总投资超过12亿。

  他自己本身就是个深谙古董车历史的收藏狂,六台劳斯莱斯赫然静卧在这张年轻面孔旁时,使人有一种一群狮虎驯服于一个少年的错愕。这不知是矛盾多元体,还是完美的合璧,只能是仁者见仁智者智了。

  1934年 劳斯莱斯银魅  跪天使

  1947年 劳斯莱斯幻影I

  1950年 劳斯莱斯银云  全球限量发售380台

  1963年  劳斯莱斯银雾 彩金内饰

  1968年  劳斯莱斯银影 英国本土特别定制彩金内饰 限量发售300台

  1990年劳斯莱斯银刺I 限量发售范思哲纪念版

  1995年劳斯莱斯银刺II特别定制彩金内饰

  关于收藏劳斯莱斯的故事

  问及高鹭为何喜欢收藏劳斯莱斯三分钟后,我就开始有些后悔,本想知道他和劳斯的机缘,结果他心情大好的向我讲起了一个传说般的美丽爱情故事-劳斯莱斯的起源。出于礼貌我听了下去,但真的是走神,大概说的是一份跨越世俗的爱,这份爱情在兜兜转转里错过和失落,最终情归大海,为纪念着刻骨悲情的爱情,才有了象征纯洁、不渝地“飞翔女神”伫立在劳斯莱斯的车头。总之相信爱情是会付出代价的,高鹭对于这个美丽故事的笃信,终于化作一发不可收拾地对限量劳斯莱斯的收藏,这个代价可真不小。

  除了对这个大男孩发春般的爱情憧憬不太感冒,但也钦佩他把冷酷钢铁的机器与柔情似水的情感有机阐述的美好淡定。

  当然,他自己与这几台堪称经典的收藏之间的故事还是有些意思的。

  “真是个美丽的故事,你能说说收到这几台车的艰辛或趣事么,总不会一帆风顺的吧,或者也和爱情有关?”

  “哈哈,跟爱情那倒没有,但确实不是一帆风顺”

  “其中一辆63年的劳斯莱斯银雾 说来挺有缘分。那是07年我去美国俄勒冈州处理公司的业务,美国人也不都靠谱,由于对方的没谱我不得不改变我本来在美国本土呆三天的计划。但我不是个闲得住的人,于是决定去加州去私人拜访我的一个朋友,朋友在接我的路上就聊起了令无数影迷怦然心动,聚集着众多的好莱坞名导演、名制片、尤其是周身笼罩着光环的巨星们的,更是吸引着全球星族们的目光的贝弗利山庄。也聊起了贝弗利大街上的森柏利克车行,那是专门寻觅有很高的社会地位或演艺界名人,动员其换车或卖车。但是择购车对象的条件却十分苛刻,还要进行身份核查。当即我就要求让他带我去了传说中的森柏利克车行。说实话,车行里面的车陈列的非常随意,车多的难以想象,当你无意中侧身挤过几辆正挡道的车时,这几辆可能就是泰森宾利Continental SC麦当娜眼镜蛇shelby GT还有斯皮尔伯格雪佛兰camaro Z28的曾经坐驾。”

  后来高鹭和车行经理杰瑞克聊了很多关于汽车还有收藏的话题,并且看上了这台63年的银雾。他填写了繁复的表格,车行说对于收藏者的资料要复核。

  “朋友说,这也许是一种搪塞,他们压根就没打算卖给中国人,我也就没太抱希望。两天后,我在朋友家接到了车行的电话,说可以卖给我了,你知道我当时的兴奋不已,超级超级想带着他赶紧回到我的祖国。

  塞翁失马,焉知非福。也许是高鹭的心想事成亦或是森柏利克车行对浩瀚的中国市场的投石问路,总之,这个大男孩的大玩具最终漂洋过海停在了浮古(中国)汽车的展厅,也许这次跨洋之行仅是这部古董车自己历史的沧海一粟吧。

  高鹭还向我讲了一个挺搞笑的收车经历。

  一次,他亲自陪一个重量级客户去加拿大魁北克的MWDesign改装一部跑车时,意外的发现了一台限量版捷豹XJS V12 古董车,静静的卧在一个角落里。那是一台他梦想已久的限量版超级跑车。而且,车新的令人难以置信。

  负责人说车是附近一个农场主放在这里保养的,车已经很老,但日久弥新的韵味只有懂收藏的人才会懂。一个外国人直接拜访人家难免有些奇怪,正值夏忙,高鹭打听到这个农场需要零工时,搞笑的经历就此开始。

  “我身高马大冒充留学生直接应工,那是个巨大的农场,大到伤不起。。。应该是无敌地主级别,主人倒是很质朴,对我们一票临工很和善也很健谈。农场主在收工后闲时会和我们谈天论地。我懂车,和他聊了很多关于古董车的见地,看得出他对我这个东方来客如此懂车颇感惊讶,之后又如相见恨晚。后来,我找到时机说和我来的那个客户想买他的这台XJS。我们三个人在中国城吃的中餐,客户顺水人情做的很是到位,最终车由他买下当然是我买单,并且价格不菲,唉……花我的钱客户真是不心疼呀。”

  客户的改装车和他的XJS两个月后在中国入关,作为感谢,高鹭支付了所有运费,当车顺利过户到自己名下后,这趟魁北克之行的意外收获与小小诡计的得逞后的自喜至今也能从高鹭提及此事时的脸上读出。他还补充道,到现在,他都可以一眼区分马、骡子和驴,并百分百分清公母甚至年龄,这都归功于那半个月的农场学习。给他拍本期大片儿的摄影师笑到岔气。

  关于社会责任感

  在微博名为浮古古的他经常大晒自己低碳出行的种种。 他的车行里不乏一些大型全尺寸SUV凯迪拉克的卡雷德、林肯领航员就连他收藏的所有古董车排量都要在6.3L以上。“我收藏的车排量实在大得惊人,从爱车人的角度,那是一个基准参数,那是必须的,但是对于环境就是巨大的伤害了。解决这个矛盾其实很简单,那就是让爱车远观而不亵玩,出行办事开日本车,天气路程允许我会选择步行,不说环保至少强身健体哈。

  很多影视公司需要借用他的古董车时,高鹭唯一的要求就是对方来拖车运去、运回,除了保护藏品外更多的就是他对全民低碳的一个支持。

  “我的员工大都很年轻,对于物质有追求很正常,所以他们的车排量都不太小,我不能管人家不让人家开,但我可以以身作则,环保日那天我是可以行政干预一下的,那天迟到不作数。”

  2008年,奥运来领前夕不久,高鹭找到专业机构为浮古(中国)汽车修正了社会责任书,这是汽车行业为数不多向社会承诺企业责任的公司之一。

  资助失学儿童上学、热衷公益事业已成为浮古市场部的例行工作,慈善拍卖的会场也经常可以看到这个满脸阳光的浮古古,当然,那种场合他被叫做鹭总。

  关于童年

  “叫我鹭总、浮古古还是高鹭都可以,不过是个不同环境的代号,我都习惯,只要让我做我喜欢的事,其他没那么重要。我最喜欢的就是汽车啦,那是我的梦想,这个梦想是从我小时候种下的。”

  高鹭的童年在现在著名的南锣鼓巷里,那时只是在普通不过的胡同。

  “那时没有这么多酒吧,更没这么繁华。爸爸在国企做管理工作,那时他总是去国外企业考察。有一年除夕,以为爸爸出差赶不回和我们过年啦,爸爸傍晚赶回来了,让我更开心的是爸爸给我从国外带来了一个汽车模型,精致的让我爱不释手。外表的美丽、里面的细节都巧夺天工。现在看起来就是一个普通的按比缩小的车模,在当时我体会到了书上说的那种磁石般的吸引。”

  冬储大白菜、蜂窝煤、七龙珠和圣斗士成为了高鹭童年美好的记忆,当然,那个除夕的鞭炮、饺子、合家欢乐的画面随着那辆磁石般吸引力的小汽车载到现在,谁能想象,那样一个玩具的梦想让他美美的做到了现在,并在现实之中为这个梦插上了可以展翅高飞的羽翼。

  关于未来

  他内心的小宇宙最终在大片儿拍摄完之后爆发,他说他去过郊区的老爷车博物馆,他说那些车像孤儿般凌乱的摆放在厂房里,没有任何的修复也没有定期的保养,看着让人心疼。他又说这是国人对于古董车收藏文化的意识偏颇。他还说到了体制、教育、责任什么的,无厘头的第一感觉过后,留给我们对于这个年轻企业家愤世嫉俗、坦率直接的印象,还好,他没有因为财富而轻狂,没有因为成功而城府,还好他还是他,一个有梦的年轻人。

  采访结束后,突然发现他办公室外的员工有条不紊的工作着,浮古(中国)汽车这部庞然巨舰稳步运行着,难以想象这和刚才那个小伙子的关联。展厅外阳光灿烂,亦如追梦人美好的明天,有梦真好。

(文/图 华夏汽车网 zhangjin1)

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来源:华夏汽车网


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