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怎么开 大众七速DSG日常使用方法

http://www.sinocars.com   2015-01-14   责编:niehecheng

[导读]下面总结一些装备1.4TSI+7速DSG(DQ200)变速箱动力总成车辆磨合及日常使用DSG变速箱的方法。

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下面总结一些装备1.4TSI+7速DSG(DQ200)变速箱动力总成车辆磨合及日常使用DSG变速箱的方法,供各位参考:

怎么开 大众七速DSG日常使用方法

  1)尽量不要急刹车,每一次急刹都会对离合器和齿轮造成冲击。

  2)起步用D档或手动1档,手动、D、S档相结合是完成磨合的最佳方法。

  3)市区行驶用手动3档,适当加上4、5档或S档。可以减少频繁跳档,减少变速箱产生高温。

  4)上长坡或陡坡用手动模式,锁定档位。主要是减少频繁D档自动跳档。

  5)下长坡用手动模式,利用发动机制动。

  6)市区塞车路段,时速低于5公里时,可用N挡滑行。正常行驶禁止空挡滑行。

  7)等红绿灯时,N档+刹车,不要D档踩刹车。因为DSG车用D挡踩刹车会造成半联动,从而产生滑磨与赘热。

  8)等红绿灯时不要挂P档,可用N档+刹车。主要是防止被追尾而导致变速箱损坏。

  9)坡道起步用手刹辅助,防止溜车同时也减少离合器的负担,减少滑磨产生的热。

  10)不必过于温柔对待油门,正常开就可以。如很轻柔才油门也会加快DSG加档。

  11)冬季可慢速小跑进行预热,不必原地停车太久。因为DSG齿轮箱的齿轮油会随着发动机转动而甩起来,而滑阀箱的动力液也会随着电机运转动起来。

  总结:适时使用手动挡是DSG变速箱磨合的关键,手动档、D档、S档相结合是最好的磨合方法。不能全程只用D挡跑磨合期,这样发动机转速只会在2000转范围内工作,不能得到全工作范围的磨合。良好的磨合是为新车以后行走万里路打下坚实的基础,所以在磨合期开车就不要老想着如何省油,而让发动机在全工作转速范围内充分磨合才是关键。

(文/图 华夏汽车网 niehecheng)

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来源:华夏汽车网


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